威海市委书记王培廷专访

向海洋要效益，“四举并进”打造“精品威海”

 

威海市委书记王培廷在接受记者采访

绵延1000公里的海岸线，330万亩可供开发的版图面积，最适宜人居的威海如何面向大海要发展？如何做大“海洋”这张牌？10月13日，在绿树、红瓦、蓝天的威海市，市委书记王培廷向联合采访团打开了自己的“百宝囊”：四个转变发展海洋经济、制造海上旅游精品、推进现代制造业、打造一个精品城市，“四举并进”建设一个全新的海上威海。

实现四个转变发展海洋经济

“文革期间万吨远洋轮下水举国欢庆，现在威海能造9.2万吨的船。”

     “威海有千公里的海岸线，可供开发的版图面积是330万亩，海鲜品的产量达到260万吨，远洋渔船达到了197艘，远洋捕捞今年是7.7万吨，海洋产品的深加工已经达到了85%，去年海产品的出口占外贸出口总值的9.5%，海洋经济的增加值占国民生产总值的比例达到了接近27%，26.9%……”在海边当官，王培廷开口说的就是海，威海根据省委省政府提出的大力发展海洋经济的战略，应当首当其冲地走在全省最前面。这个排头兵怎么当？王培廷说，要实现四个转变：

    首先由过去传统的养殖向精品养殖转变。威海的海参养殖去年达到3万吨，鲍鱼2.6万吨，附加值是整个海产品的40%左右。过去，年产海蛎子260万吨，但附加值太低了。所以第一个转变就是要大力增加海珍品养殖。

第二个转变是由近海养殖向远洋捕捞转变。这几年因为流放、近捕等原因，近海资源日尽枯竭。“记得我刚来威海工作的时候，路上到处都是鱼腥味，鲫鱼满街都是，现在基本不见了。那时候有个小镇，基本上家家户户都晒小干鱼，现在基本也没了……所以阿，养殖必须向远洋发展。”现在威海300吨以上的远洋渔船每年要增加10艘以上。

第三个转变是由单纯注重海洋养殖，向海洋第二产业转变。目前，威海正在规划建设三大基地，十大船厂。三大基地有皂埠湾、俚岛湾、石岛湾这三大湾，十个船厂现在有三星、威海本土的新工、韩国的三进、河北的剑龙、上海的神飞、和新太原等，去年整船完工量是39万载重吨，修船能力是777艘。今年造船的完工预计能达到80万载重吨，销售收入产值税收1亿。到2012年，计划完成整船造船能力39万载重吨以上，修船能力要达到900艘，这是威海是抓的重要特色产业。在这些船厂中，主要是外资和外地的大型民营企业，本地有两家大的，一个新船重工，今年造船完工量达到40万载重吨，它的目标是100万载重吨。黄海造船今年达到20万载重吨。提到本地的船厂，王培廷透出一股自豪来，他说：“文革期间万吨远洋轮下水举国欢庆，现在威海能造9.2万吨的船……”

   第四个转变就是由海洋经济向第三产业、向海上旅游、海上观光转变。目前，“海上看威海”承载1000人的游船已经交付使用，比利时皇家帆船俱乐部也在国际海水浴场落户，今年威海准备规划建立游艇俱乐部。

寻找新突破发展现代制造业

“我们生产的金属线可以改造成纳米线，任何的传统产品用新技术经过改造都可以成为朝阳产品，这就是现代制造业。”

目前威海的制造业包括五大产业集群：运输设备、电子信息、轻工服装、食品、医药。王培延说：发展现代制造业首先就是大力发展电子信息，争取突出15000亿；其次要发展造船和汽车零部件，特别是以轮胎为主的汽车零部件制造业，去年是800亿今年也要达到1500亿。第三是新材料，包括医药高分子、碳纤维、生物产品和生物农业。第四是用信息化带动工业发展的新型工业，使工业的产业结构、产品结构的比例发展质的变化，用新技术改造传统产品。“比如我们一些金属的线，改造成纳米线，任何的传统产品通过新技术改造也可以成为朝阳产品，这是现代制造业。”王培廷说。

以旅游为龙头发展现代服务业

“去年有9个景区旅游收入的是33万元，争取每年以20%的速度递增，将威海由观光游向度假、休闲游转变。”

大力发展以旅游为主龙头的现代服务业和文化产业也是威海打出的“一张牌”。在旅游上，威海规划建设了13个投资82亿元的精品建设，充分挖掘山、岛、湾、泉的优势。仅正在建设的温泉项目就有6处，而且已经投入使用，设备、设施在全国也属于高端的。

   威海得天独厚的1000公里海岸线，为打造海上精品旅游创造了条件，目前已经有乳山等三个项目正在建设中。威海去年有9个景区旅游收入是33万元，争取每年以20%的速度递增，威海旅游实现由观光游向度假、休闲游转变。眼下威海正在兴建一批五星级的酒店，主要针对的客户群体就是韩国游客，仅去年就有20几万韩国人来威海打球，从首尔坐飞机到威海打高尔夫，空中50分钟，打完球、吃完饭住一晚上再回去，所花的费用比在韩国还便宜。在刘公岛的博物馆已经开馆，那里有目前世界上最大的抹香鲸，19.7米长、51吨重，也已经开馆了。所以，“玩在威海”已经可以提供一条龙的高质服务了。

    第二个就是要发展轮港物流和生产性的物流。目前威海规划了三个物流园区，正在和中外进行合作，威海要把港口建设成为东北亚的散装材质基地。现在威海到韩国的航线一共是10条，其中威海5条，青岛、日照、烟台加起来5条，要利用这个条件打造旅游中转中心和集装箱的中转中心，去年是50万载重吨，到2012年取港口吞吐量超过1亿吨，集装箱要超过150万箱。

建设精品城市

“填海接近1000亩，建设城市娱乐中心，集生态、商贸、会展、度假、旅游几个功能于一体。”

“要打通统一路南部的隧道，改造、重建环翠楼。”建设精品城市，首先要完善城市功能，王培廷说，威海的南北只有滨海大道一条路，再加上一个青岛路，断头路很多，打通统一路，直接上南外环，会极大缓解城市交通压力。环翠楼是威海标志性的建筑，威海人民的一个极大的情节。前几年政府重视不够，现在要强化设计。这几个大项目的建设以后，还有啤酒厂的改造等等，这都是中心区建成精品之后，将来威海的城市面貌。

威海历届市委市政府都高度重视城市建设和环境建设，实现了经济快速发展、环境有效保护和改善，得了很多桂冠，王培廷如数家珍地说：“威海是全国第一批环境保护模范城市群、优秀旅游城市群、卫生城、人居城。现在城市人均占有绿地的面积是5平方公里。”目前，威海沿市内40公里的海岸线，规划了15个，32公里，325平方公里的绿化带，已经完成了12个，还有3个。经过三五年的努力，整个威海的海岸线在市区的这一段要整个大通，人居占有绿地的面积实现25平方公里，城市绿化的面积达到46.5%，管道燃气供应入户率是48.8%，集中供热率68%，垃圾无害化处理100%，污水集中处理率接近84%，这个指标明年就要突破85%。

今年威海重点治理9条河，铺设了120公里的管网。去年市民提意见，说海水发腥，浅海排放污染严重，现在再去沿海岸线走一走，不管什么时间，没有污染了，海水变蓝了，我们投了1.2个亿，全部是管网深海排放，再经过污水处理。

    目前正在进行的城市建设中还有一个改造工程，就是将来的威海娱乐中心，整个工程大约填海接近1000亩，届时将建成集生态、商贸、会展、度假、旅游几个功能于一体的国际项目，王培廷向记者透露。

   （大众网威海报道 记者 李冉）