限位装置

　　记者看到，施工的9个桥墩共安装了75台千斤顶。据了解，每台千斤顶最多可顶起200吨的重物。宋海涛说，目前每台千斤顶的负荷只有100吨左右，远没有达到200吨的最大值，所以千斤顶的工作还是很轻松的。每个黄色的千斤顶旁边，还有一个白色的跟随千斤顶。

据宋海涛介绍说，跟随顶主要有两个作用。千斤顶一次最大顶升高度约为13厘米，所以承重千斤顶每顶升一段后都要停止运转，由工人们在它下边加垫片，这时就由跟随顶来支撑桥体，等垫片加好后黄色千斤顶再继续工作。第二个作用就是以防万一，千斤顶出故障了，备用的跟随顶马上顶上，不可能出现桥体掉下来的事儿。所以除了75个千斤顶，还有72个跟随顶‘保驾护航’。”

记者在燕山立交桥面上看到，每两联桥面都被七八个钢制的铁栓紧紧连在一起。宋海涛告诉记者说，这些巨大的铁栓的学名叫“限位”。桥面抬升前，工人已经将其安装完毕。在桥面抬升过程中，限位可以将受力分散到桥面的各个方向，避免桥面因受力过大而断裂。