据介绍，跨小清河段、跨越胶济铁路段和燕山立交顶升是该工程的三大控制点。其中跨越胶济铁路段建设难度最大，技术要求最高。工程另外两个控制点小清河段、燕山立交顶升工程也将开始施工。其中，燕山立交顶升工程是我省首个“坡改桥”工程。施工时，燕山立交北侧落地坡面的挡土墙将被拆除，北侧坡面将被顶升，与二环东路高架路齐平对接，形成高架路的一部分。