李维斗：推广付出代价是必须的

    作为一汽大众相关负责人，全国政协委员李维斗认为，“汽车产业调整规划的方向是对的。同时新能源汽车的推广也有一定难度。”

    李维斗进一步分析，在引导推广过程中，可能会付出一些代价，但这是必须付出的。“整个电动车的一些关键技术已经攻破，有一些目标已经实现。目前涉及到具体推广技术，就是一个试验田，需要政府精心灌溉，虽然花费较大但值得。”

    具体到新能源汽车的推广，李维斗认为需要分步来。“关于补贴的问题，外资企业做了很多工作，美国、日本，电动车一开始都是有补贴的。我们一辆传统汽车，1.6排量的在10万元左右，而新能源汽车同标准的价格则在30万元左右，能买三辆普通车，国家如果不支持的话，纯粹让老百姓买单，肯定不现实。”

    “这就是一次购买成本和应用成本问题。很多普通市民不一定看得明白。”李维斗认为，国家应该引导这一方面，对企业、购车者提供一定的资金支持，将来不管哪种替代技术得到成熟发展，购车者都能顺理成章地从油料汽车转移过去。