全国人大代表、东营蜜蜂研究所所长宋心仿

    大众网北京3月10日讯　“政府出台促进农民增收的政策时，千万别忘了养蜂这一‘甜蜜的事业’！”昨天下午，全国人大代表、东营蜜蜂研究所所长宋心仿在接受记者采访时建议，相关部门应当重新重视养蜂行业，为农民创造一条新的致富道路。

“甜蜜产业”蕴藏巨大经济效益

   “蜜蜂为农作物授粉，可以大大提高农产品的产量与质量。比如蜜蜂给向日葵授粉，可以增产一倍左右的产量，而且整个葵花都是成饱满的状态。黄豆、棉花通过蜜蜂授粉，可以增产15%—20%，苹果、梨等林业作物，可以提高坐果率1倍到2倍。” 50多岁的宋心仿从17岁就开始养蜂，如今已经研究蜜蜂养殖40多年了。谈起养蜂的好处他谈到，“蜂产品也十分丰富，比如蜂蜜、蜂王浆、蜂胶、蜂花粉、蜂蜡、蜂毒，还有蜂粮、蜂尸等十几种，都是天然的保健品。还有对风湿类、心脏病、关节炎等有特效的蜂疗。”

    宋心仿介绍说，蜜蜂产业，仅从蜜产品来讲也不小，也得都几百个亿的产值。但是它对农作物授粉的产值更大，但我们国内很少有统计。据美国农业部统计，美国蜂产品产值仅仅是蜜蜂授粉总产值的1/147，也就是说蜂产品值每增加一元，可以增加147元的授粉总产值。

    另外，养蜂也是普通农民增收致富的好途径，宋心仿说：“一般投资两三万块钱就可以建一个蜂场，只要有技术、能流动放养起来，当年可拿回投资。一对夫妻开办个蜂场，养着一百来群蜂，每年收入三到五万块钱是很正常的。”

把蜜蜂运输列入绿色通道

    “蜜蜂授粉是一种义务的一种行为，但是现在一些受益者还不理解，希望政府对养蜂业多加大关注、加大扶持。同时也普及科学种田知识，使广大农民认识到蜜蜂对农作物的增产的效果和作用。”宋心仿对记者说，目前养蜂产业面临着许多的误解，国家相关部门也不够重视，没有把它当作一个主导产业抓，渐渐被社会所淡忘。

    说起养蜂过程中的困难，莫过于蜜蜂的运输。宋心仿说，因为蜜蜂蜇人，车主不愿意运，有些路段也不让上。但是蜜蜂运输有一个时效性，因为花期它仅仅也几天的时间，耽误了花期就耽误了效益，也耽误了授粉。

    据悉，我国在上世纪70年代，蜜蜂作为第一类鲜货物资重点运输，享受国家的特殊的政策。可近几年实行绿色通道以后，肉、蛋、奶这些鲜货食品都在列，却没有了蜜蜂。这个问题养蜂人反映非常强烈。

    “去年我也提了这个建议，国家农业部、交通部都对这个问题给予了答复，正积极准备解决，争取国家能把运输蜜蜂列入绿色通道，使我们的养蜂事业进一个健康的、顺利的发展状态。”宋心仿说。

养蜂业后继乏人

    养蜂人通常被称作“赶春人”、“追花人”，这个看似浪漫的称号背后却有着常人所不知的艰辛。“养蜂人要追着春天走，春冬一般是到南方去，而夏秋回到北方，一路风餐露宿非常的艰辛。老年人体力不行，干不了，现在很多年轻人却又不愿意干。所以现在面临着一个后继乏人的问题。”由于缺少人才，宋心仿对这个行业的发展忧心忡忡。

    因此，从去年两会上，宋心仿就对养蜂业的问题提出了相关议案，这份议案不仅得到了养蜂人的支持用户，也受到中央领导的重视。据他透露，目前国家相关部门正在研究出台措施，“切实加强对养蜂业的扶持和支持力度。”