18万，20万，23万……北京西站的日均客流纪录不断被刷新，春运渐入高潮。西站北广场外，排队的人潮从河流变成湖泊，在这几天，他们几乎变成了一个海洋，18日，由于进站人数太多，广场外紧急拉起了护栏，19日，由于人潮涌进一旁的机动车道，西站二层进站口一度被紧急封闭。灰色的大衣、黑色的大衣、年轻的脸、衰老的脸，挨挨挤挤，人们紧紧靠在一起，将脖颈拉长，望向小小的窗口，一年一度，这样的场景你一定已经熟悉。

    “你那里能弄到票吗。”看到我和身穿制服的铁路职工交谈，一个文弱的女孩子悄悄尾随了我半天，然后怯生生地问。看到我摇了摇头，她失望地走开了。回家，这是个揪心的字眼。

    ２３亿人次的中国人将在这40天里，乘坐火车，从中国的北方到南方，从东部到西部。在拿到那张小小的车票前，他们憧憬、纠结、疲惫、愤怒……对于铁路部门的不满，我已不想过多探讨，我只想说说，有什么是我们能做的。

    1月6日，我照例在网上刷铁路新闻，海子网上，一个帖子被置顶了，《北京地区2009年春运火车票购买指南》，点开进去，从所有的临客信息，到车站配套公交，从预售期规定，到购票“贴士”，应有尽有，这是个万言长帖。第一直觉就是，这个帖子，比我们每天刊登的铁路新闻更有指导意义，受日报出版方式的限制，读者如果零星买报，其实看不到完整的春运信息。

    接着翻帖子，跟帖已经20多页，几乎所有的网友都在感谢发帖人，“希望今年能顺利买到票，我已经3年没回家了。”“哈哈，我已经买到票了！”“啊，羡慕楼上的……”在这些跟帖中，我看到的是一种人同此心的感情，一种自发的互相帮助，这很动人。我觉得这可以做成新闻。

    联系到发帖的“wangbigbird”，他还是个很年轻的男孩子，他说，我发现，很多人对火车票的预售期都不大清楚，只希望我的帖子能让大家少跑几趟冤枉路，他还说，春运承载了太多的情感，“我一直都记得，有个网友曾经发帖说，拿到火车票的那一刻，想到可以回家了，都快哭了出来。”

    稿子发了，网上转载很多。后来，开始不断有媒体同行找来，想要“wangbigbird”的联系方式，再后来，我看到电视上，报纸上，网媒上，不断在报道这个年轻人。有网络同行策划得更好更互动，他们大量征集类似的民间春运指南，汇集成专题。最初的海子网上，除了这份北京地区的春运指南，也开始有上海、广州，各个地方的指南。也有媒体发了评论，期待官方做一份更漂亮的指南出来。

    几天之后，北京铁路局首次在网上发布了官方版指南，链接到著名门户网站上。铁道部的新闻发言人在接受采访时也说，民间的春运指南，对我们的工作是有启发的。

    今天（21日），春运将迎来节前又一次客流高峰，广场上等待的人们，被迫留在异乡的人们，还有已经回到家里的人们，祝大家新年快乐，平安喜乐。 （左林）