近年来，作为革命老区的山东临沂市，突破传统观念的束缚，全力推进临港经济大发展。思路活了，机遇也来了。不临海的临沂，具有突出的临海近港优势：距岚山港仅4公里，距日照港50公里、连云港80公里、青岛港150公里，属于港口的强辐射区和发展临港经济的最佳区域。临沂努力打造老区发展的新优势，按照发展临港经济的战略构想，启动了临港产业园区建设项目，努力实现借港出海、临港兴市。
发展临港经济，必须有强大产业基础做支撑。经过改革开放30年来的发展和积累，临沂工业体系已比较完备，形成了食品、机械、建材、木业、医药、化工、纺织服装等支柱行业。同时，临沂商贸流通体系发达，拥有全国第二大综合性商品批发市场，并已建立起辐射全国的现代物流交易平台，成为鲁南苏北规模最大、条件最完备的进出口货物集散地。其中，建材、板材、五金、化工等市场的规模和交易额都位居全国前列。
近年来，临沂对传统批发市场进行改造提升，并把现代物流业作为发展的重中之重，全力打造“物流天下”的“商贸物流之都”的城市形象。一大批在国内有影响的现代物流企业迅速崛起，推动了临沂物流行业从传统现货交易到科学配套的物流分拨中心，从简单的货物运输到现在的信息化物流交易平台的跨越提升。与此同时，临沂市公路、铁路、空中、海上相衔接的立体交通网络目前也已基本形成，与三大港口连接的公路状况不断改善，为临港经济的发展提供了可靠的支撑。
临沂是农业大市，油料产量居山东省首位，粮食、水果、肉类产量均居山东省前列。临沂还有全国最大的肉类加工企业和冻干蔬菜加工企业，农产品加工出口空间非常大；非金属矿产资源在山东省乃至整个华东地区都占有重要地位。目前，临沂出口商品已发展到27大类800多种，有进出口资格的企业1200多家，年进出口货物30多亿美元。
去年，山东省作出了建设鲁南经济带、发展沿海临港产业的重大决策。临沂市抓住机遇，明确了重点发展临港经济的战略构想，在基础设施建设、产业布局调整等方面加快与港口对接，主动承接沿海各地及内地的临港产业转移。临沂力争用3年时间，实现临港产业区招商引资200亿元，成为又一个产业聚集区。现在，临沂正努力实现区域合作共赢，尽快实现临港产业区建设的新突破，为经济文化强市建设打造新的增长点。（单保江 闫宏伟）
