16日下午，第二届全国网络媒体湖北行大型采访报道团走进湖北襄樊市。在襄樊市委宣传部举行的情况通报会上，记者获悉，"汽车城"对湖北襄樊已经不再是新鲜的名号，襄樊市的下一个目标是建"新能源汽车城"。
日前，襄樊市已经抛出了一项庞大的新能源汽车产业发展思路，即申报建立国家新能源汽车产业化综合示范区。示范区的市场目标锁定在2-3年内达到300亿元的规模，实现2000辆新能源汽车示范运行。
襄樊市委书记唐良智曾表示，"建立综合示范区，通过实施重大技术专项、提供政府资助和低息贷款、贴息贷款等方式，对关键零部件的核心技术研发予以支持。"
据了解，襄樊市政府决策部门已与国家发改委、财政部、科技部、工信部等部委进行了多次沟通，综合示范区的建议得到了上述部门的重视，正在研究下一步支持举措。
在与汽车相关的名号上，襄樊已有两个：全国重要的汽车及零部件制造基地、国家火炬计划汽车动力与部件产业基地。此外，襄樊新能源汽车已有的"二纵三横"(纯电动和插电式混合动力整车、车载能源、驱动系统、控制系统)产业格局成为其建立示范区的最大资本。
作为国内第一家同时获得混合动力汽车和纯电动汽车生产资质的企业，坐落于襄樊市高新技术产业开发区的东风汽车股份有限公司生产的天翼电动客车已进入产业化和市场化阶段。襄樊特种电机有限公司已在全国各地装新能源汽车760余台，占全国新能源客车总量的1/3。襄樊宇清电动汽车公司研发生产的新能源汽车动力系统产品，已在全国节能与新能源汽车示范推广试点城市运用，装车数量全国第一。围绕着这些龙头企业，襄樊市新能源汽车产业已初步形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统、充电系统等较为完整的产业链。
据悉，今年襄樊将出资3000万元直接用于支持电动汽车总成生产线建设及小批量、标准化研发生产，并订购20辆东风天翼电动客车进行示范运营。
