近日，记者从烟台市规划局获悉，山东省烟台市2010年十件实事之一的公共自行车系统建设工作进展顺利。目前，规划专家正对公共自行车服务系统站点布局进行现场调研，1.5万辆专用自行车的制作工作也已经启动。
公交点、社区、商圈等6大对接
市民就近就能取车上路
“烟台山水交融、城岛相映、河海相连，滨海生活岸线较长，作为公共交通的辅助部分，公共自行车为市民出行提供方便，也为加快烟台的旅游发展，提升服务业层次带来更多的机遇。”据烟台市规划局副局长石学臣介绍，烟台是全国“公共自行车免费服务系统”公益项目的首个试点城市，该项目由中国人权发展基金会全额出资建设并运营管理，到目前为止，该基金会已在烟台租赁了办公地点和厂房，并进行了现场选点调研。
“布点选择要注重两个方面，一是要居民集中，二是与公交站点靠近，市民出了家门能就近取车上路。”石学臣介绍说，在布点规划上，主要设置在社区、校园、商圈、景点和公交对接处，建成后，将实现公共自行车与公交站点、居民社区、商业网点、大型单位、旅游景点、高校园区的六大对接。今年，计划在全市安排260-300个公共自行车站点，将来站点布点将随着城市发展的实际情况逐步增加。
自行车种类多样化
专门制作易识别
公共自行车的样子是什么样呢？是否能满足防盗、简便、轻快、易存放、容易维护等等要求呢？石局长介绍说，与普通自行车不同的是，公共自行车功能多样化，将有多种类型车辆亮相。比如市民日常出行用的普通自行车，运动爬坡用的山地车，可带货用的载重自行车，甚至是妇女带小孩的母子车，都有望在烟台亮相。
“公共自行车目前已委托专门制作单位进行生产，它与普通自行车在外型上有较大的差异，便于识别和防盗。”据介绍，在自行车站亭和广告牌设计上，甚至在自行车的标识上也将体现滨海城市的形象，建成后，将成为烟台市区一道亮丽的风景线。
据介绍，该自行车系统的建立，不但能解决一部分居民出行问题，减少机动车交通压力，而且为市民健身、休闲甚至近距离旅游提供了方便。同时作为生态、环保的出行工具，也符合当前低碳经济的潮流。
办理借用手续简单
刷卡就能“提车”
办理借用手续是否很复杂呢？据了解，该系统凭当地市民凭本人身份证，外地务工人员凭身份证加当地某个单位或当地居民担保书，交押金即可办理。租车费用全免，可在任意站点租、还车辆。此外，该系统还根据每个站点自行车的使用频率不同，为避免部分站点的自行车短缺或堆积现象发生，将通过该系统的专用网络平台进行动态监控，及时调度专用车进行合理分配。同时还留有一部分备用车辆作为应急需要。
“每个使用公共自行车的人都要办理一张磁卡，上面有身份证等个人情况识别记录，取车时都要在公共自行车专用车架配备的电脑上刷卡，谁不还车，通过卡就能找到借车人。”通过用车记录反映个人诚信度，通过整个系统的运行也能反映市民素质。
（YMG记者 邹春霞 通讯员 赵杰 孙丽莉）
