烟台有个大力士“泰山” 2万吨一抓就起来

    中集来福士海洋工程有限公司是一家集设计、建造、调试海洋工程设备及其他特殊用途船舶为一体的海工企业。大众网记者 曹亮 摄

    由中集来福士承建的中海油服COSL PIONEER深水半潜式钻井平台将于明天（26日）正式交付。大众网记者 曹亮 摄

工人介绍完工的海工设备。大众网记者 曹亮 摄

    大众网烟台10月25日讯（记者 李泽）“五岳之首”泰山闻名天下，在烟台也有一个“泰山”，同样令世人瞩目，这就是烟台来福士海洋工程有限公司2万吨桥式起重机“泰山”。今天上午，第六届中国网络媒体山东行采访团来到来福士海洋工程有限公司，一睹“泰山”豪气。

    “泰山”是由烟台来福士海洋工程有限公司自行设计建造的巨型起重机，专为建造大型钻井平台设计制造，是目前世界上最大起重量的桥式起重机，设备总体高度为118米，主梁跨度为125米，采用高低双梁结构，设计提升重量达20160吨。

    据了解，“泰山”吊机拥有6项专利设计，并获得美国机械工程师协会授予的“2008年度最佳机械奖”称号，该协会一致认为“泰山”大吊的诞生，是海洋工程发展史上的一个重大转折点，其建造理念完全符合HSE（健康，安全，环境）的标准要求。2008年，该吊机在美国休斯敦举行的海洋技术会议上获“新技术奖”荣誉称号。在2008年亚洲海事展览会上，“泰山”大吊又荣获“技术创新奖”称号。

    2008年11月22日，“泰山”在烟台将自重14000吨的中海油服半潜式钻井平台甲板模块成功吊装，并与下船体合拢，上演了自己的“处女吊”。此后，“泰山”频频发力，2009年9月25日，“泰山”用它2万多吨的“手臂”，助巴西钻井平台成功合拢；2009年12月，“泰山”大吊对承建的意大利钻井平台自重17000吨的上船体与漂浮状态下的下船体的对接，完成其最重商业吊装。

    有关人士介绍，“泰山”大吊的成功运营改变了海洋石油钻井平台的传统建造方式，实现了半潜平台上下装并行建造并通过2万吨大吊一步合拢的建造模式。该模式使传统的海工项目建造周期缩短近6个月，也是当今世界上最经济、最安全、最快捷的大合拢方式，中集来福士对世界海洋钻井平台传统建造方式突破性的创新，在世界海工业具划时代的里程碑意义。