日照港：最年轻亿吨大港保持七项全国第一

    大众网日照10月23日讯（记者　盛堃 实习记者　张丽）“铁矿石、粮食、镍矿、木片、水泥、木薯干，这六项货物的吞吐量我们都是第一，总吞吐量的增幅我们也是全国第一”，参加网络媒体山东行的记者今天上午参观了日照港展览馆，日照港集团党委副书记、纪委书记庞遵升自豪地告诉记者。站在展览馆楼顶的平台上，日照港臼港区全貌尽收眼底，大型集装箱、重型龙门吊，万吨巨轮在海平面上忽隐忽现，记者们深刻感受到这个年轻大港的勃勃生机。
    日照港是国家“六五”期间重点规划建设的沿海主枢纽港，1982年开工建设，1986年开港开放，现拥有石臼、岚山两大港区，44个生产性泊位，年通过能力2亿吨以上。从2003 年实现管理体制改革成立集团公司后，日照港不断加大投资，提升能力，完善集疏运体系。短短6年间，港口通过能力增长了4倍，港口总资产增长了6倍，吞吐量翻了2番，2008年超过1.51亿吨，成为国内最年轻的亿元大港。
    2009年，日照港完成货物吞吐量1.81亿吨，增长20.1%，增幅居全国沿海十大港口之首，吞吐量比2005年翻了一番多。截至10月20日18时，日照港累计完成货物吞吐量18142.4万吨，仅用293天超过2009年全的总量。现在，日照港港口规模居沿海港口第九位，其中铁矿石进口量和镍矿、木片、大豆吞吐量居全国沿海港口第一位。
    目前，日照港新一轮港口发展规划正在实施，计划5年投资110亿元用于港口建设，今年港口通过能力和吞吐量将均达到2亿吨，远期通过能力达到6亿吨。
    站在日照港展览馆的巨大港口沙盘模型前，日照港全貌一览无余，作为我国最年轻的港口之一，其广阔的规模和亿吨的吞吐量令记者们不住赞叹；展馆内还陈列了600余幅珍贵的历史资料图片和近千件实物标本，向参观者多角度全方位展示了日照港的过去、现在和未来发展前景。
    日照以港立市，日照港对于日照临港产业的发展具有举足轻重的作用。据庞遵升介绍，日照港作为半岛蓝色经济区规划的“一体三带”重要组成部分，作为鲁南临港产业带规划建设所依托的出海口，将通过转变发展方式、调整经济结构，提升港口发展质量和科学化水平，增强服务辐射带动城市及区域经济发展的能力。针对煤炭码头系统能力相对富裕、矿石码头系统能力紧张的情况，日照港通过对煤炭、矿石作业系统实施技术改造，实现煤炭系统和矿石系统的统筹使用，利用煤炭堆场堆存矿石，煤炭码头转水矿石，最大限度地整合利用码头资源。
    庞遵升表示，今后日照港将进一步完善港口功能，推动港口从传统运输业向以保税仓储、加工和增值服务、国际物流配送、国际中转和转口贸易、物流信息处理等为标志的现代物流业方向进一步发展，朝着拥有现代物流功能的第三代港口和具备全球资源配置功能第四代港口发展。
    日照港的发展，不但为港口自身赢得了机遇，也为日照市乃至区域经济发展增添了强大动力。如今，成长中的年轻亿吨大港日照港，已成为拉动区域经济飞速发展的强力引擎。鲁南临海产业区省级综合改革试点启动、亚太森博三期、马来西亚棕榈油项目等一批重点项目将开工建设，日照精品钢铁基地项目也纳入了国家钢铁业振兴规划。随着港口在国家和区域生产力格局中战略地位的不断上升，日照市临港经济呈现出百舸争流之势，港口与区域经济良性互动的可喜局面已经形成。