外电入鲁架“天路”—宁东—山东±660千伏直流输电示范工程极Ⅰ投运纪实

    2010年11月28日19时12分，宁东—山东±660千伏直流输电示范工程极Ⅰ系统正式投入商业运行。200万千瓦来自宁夏东部的优质电能，通过1300多公里长的“电力天路”汇入山东电网，为山东经济社会发展注入强大动力。
    200万千瓦电力负荷，相当于山东电网新增一座装机200万千瓦以上的大型发电厂，而且是用西部的电煤、水力在当地发电，远距离输送到山东，支持山东发展。山东因此每年可节约原煤560万吨，减少二氧化硫排放2.85万吨，全省二氧化硫排放量降低0.55个百分点，促进资源节约型、环境友好型社会建设。
    立冬过后，山东电网统调负荷持续攀升，宁夏电力来得正是时候。今年以来，我省经济发展趋稳向好，电力需求保持稳定快速增长。预计今冬山东电网最高用电负荷将达到4500万千瓦，即使算上通过宁东直流工程接纳的这200万千瓦电力，全省可用发电出力也只有4618.9万千瓦，全网仅能维持弱平衡。可以预见，如果没有这200万千瓦“外电”支援，今冬缺电恐成定局。
    战略决策 千里调电入山东
    在从经济大省向经济强省跨越的过程中，地处东部沿海的山东需要巨大的能源支持，但山东一次能源相对短缺，仅靠省内就地平衡已经难以满足全省经济社会快速发展的需要。
    与山东的情况正好相反，1000多公里之外，地处西北内陆的宁夏能源资源丰富，尤其是宁东地区煤炭储量巨大。如何利用好这一能源宝库，尽快把能源优势转化为经济优势，是当地亟须突破的“瓶颈”。
    大电网具有大范围、大规模、高效率配置能源资源的优势。充分利用特高压输电技术和直流输电技术，建设高效的长距离跨区“电力高速路”，变“输煤”为“输电”，无疑是一条实现区域优势互补的多赢之路。
    正是基于这样的战略共识，2008年11月8日，国家电网公司与山东省政府在济南签署了《关于推进山东电网建设、实施“外电入鲁”战略会谈纪要》。国家电网公司党组书记、总经理刘振亚与山东省委书记姜异康、省长姜大明等领导举行会谈。双方商定，积极推进山东特高压电网发展，加快实施“外电入鲁”战略，加快“外电入鲁”工程建设，保障山东能源安全和电力可靠供应，确保山东经济社会可持续发展。
    当年12月15日，宁东—山东±660千伏直流输电示范工程开工仪式在青岛胶州隆重举行。宁东直流工程起宁夏回族自治区灵武市境内的银川东换流站，止于山东省青岛换流站。路径长度约1335公里，途经宁夏、陕西、山西、河北、山东等5省区43个县(市)。工程全线为新建单回输电线路，输电能力400万千瓦。
    宁东直流工程的开工，标志着建设将宁夏东部煤炭基地的火电、黄河上游的水电“打捆”外送山东的“电力天路”，实现了从构想到实施的跨越，山东电网进入加快吸纳省外来电的新阶段。
    “外电入鲁”对我省能源特别是电力的发展影响是深远的。这种影响不仅在出现大面积限电时才显现，从全省能源未来的发展来看，吸纳省外来电更是保障全省电力可靠供应的首要之举。
    正如刘振亚在会谈中所说，山东是经济大省，山东省委、省政府对能源保障高度重视，在转变山东电力发展方式上站得高、看得远、决心大，在能源建设方面积极实施“外电入鲁”战略，是贯彻落实科学发展观的具体实践和战略转变。
    从2006年3月19日国家电网公司与山东省政府举行会谈，签署《关于共同推进山东电网发展会谈纪要》，到此次双方签署《关于推进山东电网建设、实施“外电入鲁”战略会谈纪要》，短短两年半时间，国家电网公司与山东省先后举行了5次会谈。大力推进电力发展方式转变，加快直流和特高压电网接入山东，积极接纳省外来电，保障山东经济社会可持续发展的思路越来越明确。
    建设国家特高压电网，是解决我国能源资源分布与生产力发展逆向布局的重大战略决策。加快直流和特高压电网接入山东，是集团公司转变电网发展方式的核心内容，也是保障我省未来能源安全和电力供应、提高电能利用效率的重要战略举措。
    集团公司把加快直流和特高压电网接入山东，构建坚强输电通道，实现各级电网全面协调发展，在更高层次上满足山东经济社会发展对电力的需求，为实现富民强省新跨越作出积极贡献，视为历史赋予山东电力的光荣使命、集团公司履行“四个服务”宗旨和社会责任的有效途径。
    国家电网公司与山东省政府举行战略会谈以来，集团公司认真贯彻落实历次会谈纪要和精神，推动集团公司与全省各市政府会谈纪要的落实，争取政府主管部门对电网发展的理解和支持，把“十二五”电网规划纳入地方发展规划，把变电站站址、输电走廊通道纳入城市控制性详细规划和土地利用规划。
    加大直流和特高压电网接入山东的各项准备工作，超前做好±660千伏直流输电和特高压交流输电的规划、设计、建设、调试、运行等相关技术准备工作，为特高压直流、交流电网进入山东电网做好了技术和人才储备。特高压变电站和线路走廊完成初选，确保纳入地方规划，为工程的实施创造了条件。
    2010年6月16日15时18分，由山东送变电工程公司承建的宁东直流工程鲁2标段普通线路全部架线完成，在全线所有建设单位中第一个实现普通段全线架通。
    “在工程建设各个阶段争当领跑者，亮出山东电力技术先锋的实力，提升山东电力‘铁军’的影响力，是公司在工程前期就确立的目标。”山东送变电工程公司经理张光辉说。
    承担宁东直流工程鲁2标段、青岛换流站电气安装B包、500千伏杜村变电站、青岛换流站接地极和极址工程建设任务的山东送变电工程公司，在工程建设中紧紧围绕“争创国家优质工程”，超前策划，精心组织，以“实现单位工程优良品率均达到100%，确保达标投产”为质量目标，注重过程精益化管理，加大技术革新力度，积极推广和运用新技术、新工艺。
    他们在分部分项工程中推行“样板施工法”，确保了各工作均达到“国优”标准，并创造了诸多施工亮点。成功浇筑了山东段第一基基础，实施了世界首例1000平方毫米大截面导线展放，在全线唯一的黄河大跨越施工中成功开发并应用平衡力矩组塔起重机组塔，在全线率先完成普通段架线施工。
    宁东直流工程山东段线路长415公里，共有铁塔923基，在全线5个省区中长度最长、所占比例最大，由集团公司负责建设管理，四川、山东、湖南、新疆4个省区电力公司的送变电公司施工。
    山东段建设时间紧、任务重、标准高，为确保宁东直流工程如期投运，让山东人民早日用上清洁、环保的宁夏电，集团公司认真落实国家电网公司与山东省政府签署的战略会谈精神，扎实履行“工程属地化管理”职责。主要领导亲自过问，专门成立了山东段工程建设指挥部，每周进行调度，全力协调影响工程建设的重大问题；严格执行基建标准化建设要求，全面加强业主项目部建设，注重安全质量管理，全面创先争优，努力打造一流的跨区电网样板工程。
    “宁东直流是造福山东人民的国家重点工程，我们既要保证工程在山东顺利开展，又不能让百姓吃亏，不能让百姓有怨气。”集团公司负责人表示。
    从2009年8月6日山东段建设全面展开，到今年7月24日全线架通，在近一年的时间里，全省沿线各市县公司在集团公司的统一部署下，积极作为，主动工作，换位思考，赢得了各级党委、政府的大力支持，也赢得了沿线群众的理解，为施工单位创造了良好的施工条件，有力地保证了工程建设的顺利推进。
    “凡事多从社会、政府、老百姓的角度去考虑，才能赢得广泛的理解和支持。将心比心，换位思考。”这是集团公司开展民事工作的重要经验和体会。沿线各供电公司积极协调来自全国各地的施工单位，尽量避开作物成熟期进场；全面推广“生熟土分开施工法”，地表的熟土与深层的生土分开堆放、分开回填，以利于复耕；减少人工展放导引绳，推广更环保的飞艇放线工艺；协调乡镇、村委，对受影响较大的大棚在补偿的同时帮助异地再建。
    老百姓的诉求得到了尊重，利益受到了保护，支持工程建设也就成了必然。正如昌邑市围子街道宋东村支书马泮信所说：“供电公司主动替百姓着想，想在前头、做在前头，俺们心里明镜一样。再因为自己那点小利益跟人家别扭，说不过去啊！”
    7月24日19时46分，宁东直流工程山东段全线架通，为年底前极Ⅰ建成投运奠定了坚实的基础。8月25日，山东电力超高压公司调集150名线路骨干，开始对山东段线路本体及接地极线路、极址进行全面验收。
    为确保实现“零缺陷”移交，山东电力超高压公司充分借鉴国内±800千伏直流输电工程验收接管经验，超前编制验收技术资料，在验收前组织技术培训和模拟演练，确保所有验收人员掌握验收的技术规范、工作流程及“三大措施”。
    在验收中坚持“每基铁塔必登、每档导线必走、每项数据必测、每空通道必验、每份资料必查”，对每项缺陷都进行文字描述和影像拍摄双重记录，按照“初检定性、监督整改、复检确认”的流程监督消缺，坚持用“最严格的标准、最细致的措施，把好工程安全运行第一关，让每一颗螺栓都经得起时间的检验”，确保验收准确率和缺陷消除率100%。
    9月21日，国家电网公司验收专家组在高密召开宁东直流工程山东段验收总结会，对工程施工和运行移交验收质量给予充分肯定，标志着宁东直流工程山东段全面竣工。山东段的全面竣工，对整个宁东直流工程的顺利竣工意义重大。
    经过全线各参建单位和广大工程建设者历时18个月的艰苦奋战，宁东直流工程线路全线架通并通过验收，换流站绝大部分设备安装完毕，极Ⅰ系统通过验收。10月27日，极Ⅰ系统进入调试阶段；11月8日，一次完成额定功率200万千瓦和1.1倍过负荷220万千瓦试验，极Ⅰ系统127项调试试验项目全部完成；11月11日，极Ⅰ系统投入试运行。“这充分说明我们的验收工作是可靠的，是过硬的！”山东超高压公司总经理苏建军说。
    抢抓机遇 “电力天路”助发展
    寒冬即将来临，煤电油运再度成为社会各界广泛关注的焦点。人们不会忘记，今年3月份以来，京藏高速公路频繁发生的百里大堵车引发的震动和反思。
    “你想，半个中国的车都来内蒙古拉煤，能不堵吗？”谈起堵车的原因，一名司机师傅说。在9月2日的电视直播中，中央电视台记者介绍：目前在内蒙古鄂尔多斯拉煤的大货车来自全国的14个省(区、市)。
    作为我国最重要的一次能源，煤炭在国民经济中的重要地位，在较长的时间内还无“人”能够撼动。近年来，伴随着国民经济的快速发展，因为电煤紧张导致的用电紧张在全国各地屡屡上演。
    山东是经济大省，也是能源消费大省。全省一次能源相对短缺，能源消费以煤炭为主。多年来，全省能源战略一直紧紧围绕煤来做文章。目前，我省的煤炭在一次能源中的消费比重、万元GDP能耗等指标均高于全国平均水平。
    我省电源以火电为主，对省外来煤依赖性很高。据统计，2009年全省消耗电煤约1.35亿吨，其中70%左右自省外调入。按照这一比例，预计到2015年和2020年，全省煤炭总需求量将分别达到4.2亿吨和4.8亿吨，需调入煤炭量分别达3亿吨和3.6亿吨。
    这不仅会让交通运输不堪重负，增加了因运力不足引发用电紧张的变数，而且将拉高供电成本，使全省环保与节能减排面临巨大压力。综合分析煤炭等资源条件，以及环境、运输承载能力等因素，我省煤电机组的极限容量只有1亿千瓦。根据《山东省能源中长期发展规划纲要》，到2015年、2020年，全省需要装机总容量分别达1.17亿千瓦和1.6亿千瓦。
    很多人不会忘记，2008年山东电网遭遇近10年来最严重的电力供应紧张形势，一向以不缺电著称的山东不得不移峰限电、有序用电、均衡用电。供电形势最紧张的时期，限电负荷高达820万千瓦至1100万千瓦，平均日限电负荷922万千瓦，接近统调用电需求的三分之一。
    全省连续10多年电力供需基本平衡的局面被打破。限电改变了工业企业的生产节奏，影响了人们的正常生活，许多人切实感受到了缺电之痛。
    我省出现的电力供应紧张问题，直接原因是受电煤产能、价格、运力以及自然灾害等因素的影响，全省发电出力严重不足，根源在于电力发展方式与经济社会发展的要求不适应。
    京藏高速上数千辆运煤的超载大货车，蜿蜒上百公里拥堵排队的“壮观”景象，动辄10天、20天动弹不得的无奈，再次为我们敲响警钟：单靠“输煤”一条腿走路是不可靠的。而宁东直流工程极Ⅰ的建成投运，为我们提供了一条务实可行的跨区能源配置新思路。
    因此，无论从现实还是长远发展来看，山东要实现电力的安全可靠保障，必须尽快转变电力发展方式，突破电力生产、供应仅仅依靠省内就地平衡的思维定式，大力实施“外电入鲁”，利用特高压输电技术及直流输电技术，建设高效的“电力高速路”，充分发掘省外丰富的能源资源，为我所用，变“输煤”为“输电”，建立起稳定可靠的外部电力供应渠道。这是破解煤电油运恶性循环难题，突破山东这个经济大省能源供给瓶颈的必由之路。
    新形势下，集团公司在进一步加快山东电网建设步伐的同时，正积极争取国家落实向山东送电的有关方案，抢先打通国家西部、北部向山东的送电通道。
    按照规划，继今年宁东直流工程极Ⅰ投运向山东送电200万千瓦之后，明年3月份宁东直流工程极Ⅱ建成投运后，向山东送电的能力将提高到400万千瓦。2012年，交流特高压进入山东，建成锡盟—济南—南京、蒙西—济南—潍坊1000千伏交流特高压线路，山东电网接受省外来电能力可达1000万千瓦。2015年，建设呼盟—山东±800千伏特高压直流输电工程，山东电网接受省外来电能力超过1600万千瓦。“十三五”期间，建设哈密—山东±800千伏特高压直流输电工程、鲁南特高压交流工程，到2020年，山东电网接受省外电力能力超过3200万千瓦。
    据初步计算，如果我省接纳省外来电600万千瓦，每年可减少煤炭消费1070万吨标准煤，可使全省万元GDP能耗减少2%。如果省外来电和省内核电等清洁能源所占比例达到三分之一，每年可减少煤炭消费7800万吨标准煤，折合原煤1.1亿吨，全省万元GDP能耗减少约10%。
    从全省能源未来的发展来看，积极吸纳省外来电是确保我省能源安全和电力可靠供应，实现全省科学发展、和谐发展的务实之举。可以想象，在不远的将来，入鲁“外电”必将成为我省经济社会又好又快发展的强力引擎。