两次乘火车：感觉时代巨变
2011-09-26 16:07:00 汤兴 来源： 大众网 我要评论
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[提要] 我外出出差或旅游喜欢乘火车，认为交通工具中火车的安全系数最高。但2011年7月的京沪高铁事故频现、温州动车追尾惨状惊人，使我对火车的安全性产生了动摇。2011年8月底，我和同事因参加国家新闻出版署在西安组织的一个培训交流学习活动，需要从信阳赴西安（需要在郑州转车一次）时，我对乘什么交通工具斟酌再三，但选来选去还是习惯思维占了上风，决定乘火车。谁知提前三天购票，还买不到普、特快卧铺票，原来受旅客欢迎的夕发朝至的京沪列车当时全部取消了，只有高铁和动车票，想到高铁的车速太快，最后就买了动车票。
[提要] 我外出出差或旅游喜欢乘火车，认为交通工具中火车的安全系数最高。但2011年7月的京沪高铁事故频现、温州动车追尾惨状惊人，使我对火车的安全性产生了动摇。2011年8月底，我和同事因参加国家新闻出版署在西安组织的一个培训交流学习活动，需要从信阳赴西安（需要在郑州转车一次）时，我对乘什么交通工具斟酌再三，但选来选去还是习惯思维占了上风，决定乘火车。谁知提前三天购票，还买不到普、特快卧铺票，原来受旅客欢迎的夕发朝至的京沪列车当时全部取消了，只有高铁和动车票，想到高铁的车速太快，最后就买了动车票。
我外出出差或旅游喜欢乘火车，认为交通工具中火车的安全系数最高。但2011年7月的京沪高铁事故频现、温州动车追尾惨状惊人，使我对火车的安全性产生了动摇。2011年8月底，我和同事因参加国家新闻出版署在西安组织的一个培训交流学习活动，需要从信阳赴西安（需要在郑州转车一次）时，我对乘什么交通工具斟酌再三，但选来选去还是习惯思维占了上风，决定乘火车。谁知提前三天购票，还买不到普、特快卧铺票，原来受旅客欢迎的夕发朝至的京沪列车当时全部取消了，只有高铁和动车票，想到高铁的车速太快，最后就买了动车票。
三天后乘上动车。漂亮的和谐号在绿色的田野中疾驰，铁轨旁林立的电线杆如光影在车窗前飘然闪过；车顶发出疾风般“呜呜”的鸣叫，前排座位上一个四、五岁的小男孩把小手放在嘴边学着“呜—呜—”的风声，不停地叫着；火车过隧道时，照明灯飞速掠过，连成一条银色的光带。车厢里显现的时速是250公里，这车简直像飞！动车在飞驰，我的思绪也飞向了遥远的过去……
我现在工作的单位是上市企业——河南羚锐制药股份有限公司，加盟羚锐制药前，我在北京中国建筑一局集团安装公司工作过十余年：我是1989年9月从老家河南省新县应征入北京中国建筑一局集团安装公司的，当时的身份是农民合同制工人。作为国有大中型建筑企业的工人，我每年都有为期一个月的探亲假，有机会回老家与父母亲团聚一次的机会。1996年9月以前，京九铁路还没有建成通车，从新县到北京，我还得坐四个多小时的长途汽车到信阳，购得乘火车票后到北京。记得1996年春节春节探亲假，我是早晨六、七点钟乘车，上午十二点四十到信阳火车站的，购得下午三点的到北京的火车票，是一个慢车。因是春运期间，列车晚点，临上火车的时候，我才发现，那是一列北上路过信阳的拉煤车，车上根本就没有车座，因为人多，大家上了车，只能随意而坐，车门上锁，车上挂着一个大马灯，有一个乘车员看护，那完全是一种没有座位的铁棚车，每节车厢至少要坐几十名农民工，十分拥挤。这种棚车黑乎乎的，也看不到外面任何东西。铁棚车开得很慢，只听见车轮“咯噔、咯噔”的声音，我们叫它“叩头车”。由于它是临时加班车，遇到什么列车都要停车相让，我们又叫它“君子车”。从信阳到郑州要开近10个小时。我们就在那有节奏的催人入睡的“咯噔”声中度过一个漫长的行程。然后我在郑州中转签字又乘车到了石家庄，在转车到了北京，这次探亲返京，我前后在路途中，应该是火车上过了三天两夜，搞得真是疲惫至极、劳累至极，这次探亲的经历，也给我留下了难以忘怀的印象。1996年9月，京九铁路建成通车，国家照顾革命老区，我们新县县城设立有火车站，我们新县通往全国各大城市的长途班车相继开通，出行更方便了，有时出差到北京，乘绿皮硬卧列车也只需要10多个小时。
这次乘动车，中午从信阳上车，晚上8点多钟就抵达了西安，只用了七、八个小时。坐在宽敞舒适的动车里，大方典雅的“美女”列车员殷勤周到地服务，车厢和卫生间干净整洁，洋溢着文明的气息。回忆起过去那种农民工专列的铁棚车，觉得时代真是不一样了！
刘欣
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