“扫墓难”变“扫墓贵”

　　又是一个清明节。对回乡扫墓的游子而言,路途遥远、交通不便已成为“过去式”,因回乡费用昂贵而“近乡情怯”却成了新的拦路虎。回乡扫墓到底贵在何处?如何将“清明经济”的蛋糕做大?
    费用成了拦路虎
　　回乡扫墓的费用昂贵,不仅因为交通费用不菲,还源于祭祀物品价格上涨和“人情费用”高企。
　　第一贵,交通费用贵。家住杭州的复旦大学新闻学院研究生周豪说,“现在回家基本还是坐高铁,虽然比动车快了十几分钟,但最低也要80元一张票。动车票只要50元左右,现在却很难买到。”
　　尽管铁路、长途汽车等公交方式是不少祭扫客的选择,但乘坐公共交通到墓区毕竟不方便,往往需要多次倒车,对家有老人、小孩的家庭来讲更是如此。但做“自驾一族”,短短几百公里过桥过路费动辄百元,93号汽油也从去年同期的每升6．41元涨到每升7．39元,“自驾族”出行的经济成本委实不低。
　　第二贵,鲜花涨价、祭品价格昂贵。阳阳花店老板夏海龙告诉记者,现在白色的鲜花价格涨得实在厉害。“白色玫瑰的价格比情人节还要高,白色百合的进价翻了一番。涨得最离谱的是菊花,进价翻了两番。”
　　第三贵,人情不可承受之重。“老家只有孩子的外婆了,所以一般去扫墓就给她买上大约500元的礼物。如果老家亲戚多的,那回家的人情费用不会比春节少,不是事先买礼物就是给红包,人情费用算是赶上半个春节了。”家住浦东新区的刘明说。
    “清明经济”待开发
　　对古人而言,清明时节虽然常常“雨纷纷”,但也是踏青的好时光。专家认为,要开发“清明经济”,不仅需要抑制“飞”起来的费用,也需要整体规划,将其与旅游资源结合在一起。
　　华东师范大学教授楼嘉军认为,应通过行政监督和行业协会等方式规范“漫天要价”“以次充好”等行为,提高墓区的消费质量,建设令消费者满意的墓区环境。
　　“清明不仅是一个缅怀先人的节日,出游踏青也是清明节里很重要的支撑部分。”复旦大学能源经济与战略研究中心副主任吴力波说,“可以考虑在这个时节增设一些短途项目,把扫墓和踏青相结合,拓展清明旅游消费的新热点,带动和促进区域经济的发展,创新消费模式。”(据新华社上海4月2日电)