2011-09-28 16:14:00 我要评论
黎青川 来源: 新华网日前,随着香港中路、山东路的顺利调流,由中铁二十局集团四公司担负施工的青岛地铁全线控制性工程——五四广场车站正式开工建设,成为各方关注的焦点。
据了解,该公司担负着青岛市地铁一期工程土建4标的施工任务,工程总投资4.6亿元,合同工期854天,主要工程包括五四广场车站、五四广场车站至江西路车站区间。该标段位于青岛市政治、经济、文化中心区域,尤其是五四广场车站地处市南区香港中路、山东路交会口,周围高楼林立,地下管线纵横交错,是市区交通流量、人口汇聚最为密集的主要路口之一,环保要求高,施工难度极大。
五四广场车站是青岛地铁2号线和3号线的换乘车站,采用4线平铺明挖地下两层方案,车站全长277米,标准段宽44米,基坑开挖范围广、深度大,是全线最难啃的“硬骨头”。该站建成后,将成为岛城首个“平行换乘”地铁站,届时乘客可在地下同一层换乘线路。由于地下管线复杂,为加快施工进度,区间隧道已于去年11月19日提前开挖,目前已掘进387米,日均开挖1米左右。
为确保施工安全,在区间建设中,建设者们采用了“短进尺、弱爆破、强支护”的施工方案,同时加强监测,确保了隧道施工和地面建筑物的安全。同时,为了降低噪音污染,施工期间,竖井井壁上都贴上了厚度不少于5厘米的吸音棉,地面上方施工范围还将搭建屋盖,在爆破时起到很好的双重隔音效果。
五四广场车站的全面开工,标志着该公司青岛地铁建设迈出了最为关键的一步,为后续工程施工奠定了坚实的基础。
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