让市民分享大运的成果

　　8月12日,举世瞩目的第26届世界大学生运动会就要在深圳召开了。深圳的大道两旁栽满了鲜花和绿树,挂满了迎风招展的彩旗和大运会吉祥物。就连深圳的空气,也似乎充溢着大运会青春欢乐的味道。

　　四年前,深圳市委、市政府对全市市民发出的“办大运、办城市、惠民生”的承诺,在大运会召开前夕,一个一个地兑现了。

　　为民生:借大运谋求大众福祉

　　在大运会前夕,一向令深圳人感到拥挤的交通变畅通了。

　　6月28日,总长157公里的深圳地铁二期全线开通。

　　2007年1月,深圳成功申办第26届大运会,拥有22公里地铁仅2年的深圳提出,大运会举办前夕建成地铁二期的5条线路。

　　在深圳,与大运息息相连的不仅仅是地铁。

　　新建、改建60座比赛场馆,提升40多条道路的照明,打通25条“断头路”,335公里区域绿道全线贯通,新建、扩建21项污水处理厂,新开通100多条公交线路,新增1330多个公交站点……

　　大运,的确成为了深圳民生工程的“加压器”和“加速器”。

　　为城市:借大运拉长城市短板

　　“办大运、办城市”,是深圳始终坚持的大运理念。

　　1370辆混合动力公交车、279辆纯电动公交车、300辆纯电动出租车、60多辆燃料电池场地车,大运为深圳带来了3000多辆新能源汽车。

　　公共体育设施、空气质量……深圳借大运拉长着城市的“短板”,深圳市市长许勤认为,大运拉长的最大一块“短板”是“特区一体化”。

　　5条地铁线有4条纵横原“关外”,131座地铁站有50多个设在原“关外”……龙岗区委书记蒋尊玉为此大为感慨：“地铁使‘关外’的城市化进程提前了10年！”