澳大利亚极地救援美研究人员

　　澳大利亚派出的一架客机９日成功着陆南极洲，从美国麦克默多科学考察站接出一名患病的研究人员。

　　８月的南极正值极夜，黑暗中冰面着陆是一大考验。

　　一线曙光

　　美国国家科学基金会向澳大利亚环境部部南极司请求，要澳方派救援队接出那名研究人员。

　　南极司发言人黛比?温说，美方没有能够立即派出飞机，澳方同意借一架空中客车Ａ３１９型客机，搭载一支救援队从新西兰南部城市克赖斯特彻奇出发，于新西兰时间９日下午１时１５分（北京时间上午９时１５分）抵达麦克默多科考站。

　　飞机着陆不易。南极正处每年６个月的极夜，几乎终日不见阳光，只有中午有一丝光亮。９日气温低至零下２５摄氏度。

　　黛比说，飞机赶到时恰逢中午，飞行员靠一点亮光看清地面，降落在麦克默多科考站冰面跑道。南极司另一名发言人帕蒂?卢卡斯说：“据我们所知，飞机成功着陆，救援如期展开。”

　　迅速返航

　　飞机稍作停留，于新西兰时间下午２时３０分返航，三个半小时后返回克赖斯特彻奇。

　　黛比没有公布病人的姓名和性别，只说病人是美国公民，上飞机前状况稳定，不清楚病情是否危及生命。

　　她说，科考站的医疗设备如同一个“便携式医院”，不过不能满足病人所需医护条件。病人可能需要矫形手术。

　　不清楚病人是否在科考站工作期间生病或受伤。黛比说，进入科考站前需通过“非常严格的健康检查程序”，她推断这名研究人员进入科考站时身体无恙。

　　麦克默多科考站通常有１５００人左右，不过在冬季大约只有６０至７０人。冬季没有飞往那里的定期航班。

　　多国合作

　　南极司司长托尼?弗莱明在一份声明中说，所有参与南极考察的国家遇到类似紧急情况都会“非常合作”，根据需要提供帮助。

　　南极医疗救援不多见，上一次救援是２０１１年１０月。一名美国科考人员在阿蒙森―史考特南极站中风，转移到麦克默多站后由美国空军“空运”出南极。

　　新西兰空军２０１０年９月在麦克默多站接出一名美国男子。飞机第一次抵达时天降大雪，因能见度太差返航，第二次成功降落。

　　麦克默多站位于南极洲罗斯岛南端，克赖斯特彻奇以南３８６４公里处。这座科考站有南极大陆为数不多的跑道，分别在海冰和陆缘冰上，供固定翼飞机在不同时段降落。

　　包括中国、美国、澳大利亚和英国等国在内，大约３０个国家和地区在南极建立永久考察站。（葛晨）