上千华人抗议野田 中方称个别国家自欺欺人

　　9月26日上午，在抗议活动现场，近千名抗议者在“纽约各界华侨华人保卫钓鱼岛联合行动委员会”联络人朱立创等侨团领袖的带领下，挥舞五星红旗和中英文“日本滚出钓鱼岛”、“中国神圣领土不可侵犯”等标语牌，高呼口号，抗议日本将中国领土“国有化”。

　　中新社纽约9月26日电 “钓鱼岛是中国的！”、“日本人滚出钓鱼岛！“、“坚决保卫钓鱼岛！”26日上午，美国纽约近千名华人华侨聚集在纽约联合国总部大楼外，大声抗议日本首相野田佳彦在联合国发表演讲。

　　日本首相野田佳彦定于26日下午在联合国大会发表演讲，演讲内容或涉及中日两国的争议领土。纽约各界华侨华人保卫钓鱼岛联合行动委员会26日在纽约联合国总部外发起示威活动，抗议日本侵占中国领土钓鱼岛。

　　26日上午，在抗议活动现场，近千名抗议者在“纽约各界华侨华人保卫钓鱼岛联合行动委员会”联络人朱立创等侨团领袖的带领下，挥舞五星红旗和中英文“日本滚出钓鱼岛”、“中国神圣领土不可侵犯”等标语牌，高呼口号，抗议日本将中国领土“国有化”。

　　朱立创对中新社记者言辞激烈地表示，“今天华侨华人聚集在联合国大楼前呐喊，就是让世界和日本看到中国民间的意愿和捍卫钓鱼岛的决心，捍卫中国的领土不仅是两岸人民的责任，也是全球华人的责任。我们身上都流着炎黄子孙的热血，我们要为捍卫中华民族的疆土、捍卫主权尽好自己的一份职责。捍卫中国领土，就该寸土不让。”

　　老保钓成员、纽约中国和平统一促进会会长花俊雄接受中新社记者采访时说：“今天纽约华侨华人聚集在联合国大楼外，就是要向日本首相野田佳彦先生表达钓鱼岛是中国的领土，是神圣不可侵犯的！中国人自古以来就是爱好和平的，日本政府不要因为政治需要把钓鱼岛国有化，不要对中国人进行挑衅，制造中日之间紧张的双边关系。”

　　来自江苏无锡的今年已经82岁的侨胞任介文站在游行队伍的最前列高喊，“钓鱼岛永远都是属于中国的，日本人要丢掉妄想，不要挑衅中国人。”

　　来自台湾的保钓人士张学海表示，“无论是来自大陆、台湾还是东南亚，只要是中国人，对日本这种侵略的行径都不能容忍，海外华人要团结一心，共同为保卫祖国疆土尽一份力量。”

　　报日本媒报道，日本首相出席第67界联合国大会与各国政要会谈时，频向各国政要说明日本在钓鱼岛问题的立场，要求各国理解日本的立场。

　　正在纽约参加第67届联合国大会一般性辩论的中国外交部长杨洁篪公开指出，不久前日方不顾中方严正交涉和坚决反对，执意对中国领土钓鱼岛及其附属岛屿实施所谓“国有化”。这是对中国领土主权的严重侵犯，是对世界反法西斯战争胜利成果的公然否定，是对战后国际秩序的严重挑战，引发了全体13亿中国人民的强烈愤慨。中方绝不容忍日方对钓鱼岛采取任何单方面行动。中国将继续坚决采取措施维护领土主权。

　　中国政府25日发表《钓鱼岛是中国的固有领土》白皮书，指出钓鱼岛及其附属岛屿是中国领土不可分割的一部分。无论从历史、地理还是从法理的角度来看，钓鱼岛都是中国的固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权。

　　日车企减少在华产量 日航空公司2万座位被取消

　　丰田、日产等日本大型汽车生产商于近期纷纷表示将在华减产，9月26日，受外围股市普跌及日元走高等多重利空因素拖累，日经指数重挫2.03%至8906.7点，日本汽车企业股票跌幅首当其冲。当日，业务与中国市场联系紧密的松下、索尼、佳能、优衣库等日本家电和零售企业股价也大幅下挫。

　　日系车企选择在华减产

　　据路透社报道，近期日系汽车在华销量大减，丰田、日产等日系车厂商在华工厂将正式进入减产阶段。日本丰田汽车某高管于9月26日表示，丰田在未来数周可能降低在中国的产量，以应对需求放缓，但不会完全停止在中国生产汽车。

　　据日本经济新闻9月26日报道，丰田汽车一度在9月18日关停在华工厂，后在9月24日恢复运行，但现在不得不再次做出调整。丰田原定在十一长假期间关停其位于广东的主要中国工厂，如今决定从9月26日开始提前关闭，比原计划多4天，共计12天。该工厂原本分为白班和夜班，两班生产可达到月产量3万辆，在10月8日恢复生产后将只维持白班生产。分析人士指出，丰田在中国共有九家工厂，这些工厂虽然已于24日复产，但并未恢复满负荷状态，如果销量进一步下降，不排除丰田进一步减产的可能性。

　　日产汽车将从9月27日起关停三座在华工厂，比中国十一长假提前3天。日产相关工厂自9月19日起已经只在白班进行生产，10月8日假期结束后将仍然执行这一方针。

　　此外本田也表示，正在考虑推出减少其在华工厂生产时间的措施。

　　2012年8月份中汽协统计数据显示，8月自主品牌、德、美、韩车系销售同比都出现10%以上增长，只有日系车销售同比下降2%，成为唯一负增长的车系。

　　相关日企股价重挫

　　数据显示，中国是日本最大的贸易伙伴，日本则是中国第四大贸易伙伴。分析人士指出，中国是日本最重要的市场之一，日本产品在中国“遇冷”，将给日本经济带来较严重的负面影响。9月26日，很多业务与中国联系紧密的日企股价均出现较大幅度的下跌。

　　受在华工厂减产影响，丰田汽车（7203.TO）股价跌2.67%至3100日元；日产汽车（7201.TO）股价跌2.64%至664日元，创今年最低收盘纪录；本田汽车（7267.TO）股价大跌4.17%至2438日元。

　　当日，东芝（6502.TO）股价下跌3.5%至248日元，索尼（6758.TO）下跌4.54%至925日元，佳能（7751.TO）下跌4.47%至2565日元，松下（6752.TO）跌2.45%至517日元。服装品牌优衣库(Uniqlo)的所有者迅销(Fast Retailing)（9983.TO）下跌0.93%至18020日元。

　　日本航空企业同样未能幸免。数据显示，全日空(ANA)和日本航空(JAL)两个航空公司的中国航线近期至少有2.3万个席位被取消。26日，全日空（9202.TO）股价跌3.45%至168日元。不久前才以今年全球第二大融资规模重新上市的日本航空（9201.TO）尽管上涨4.27%至3540日元，但在前一交易日股价下跌近9%，目前价格也远低于其3810日元的首日开盘价。

　　问：9月26日，日本首相野田佳彦在联大演讲时提及应按国际法规则解决有关领土归属问题。中方对此有何评论？

　　答：领土归属问题应根据历史和法理依据加以解决。个别国家罔顾历史事实和国际法，公然侵犯他国领土主权，公然否定世界反法西斯战争胜利成果，严重挑战战后国际秩序，却试图搬出国际法规则作幌子，这种做法自欺欺人。有关国家必须正视历史，切实遵守国际法理，停止一切损害别国领土主权的行为。