“复建”济南老火车站 从寻找“德国大钟”开始

　　◤一名孩子在老火车站的钟楼前拍照留念。(网络图片,请作者与本报联系,以奉稿酬。)

◤济南老火车站钟楼。(网络图片,请作者与本报联系,以奉稿酬。)

本报2008年6月25日报道

本报2008年6月26日报道

本报2010年1月20日报道

本报记者　董从哲　马云云
　　资料显示,德国建筑设计大师费舍尔设计的津浦路济南站,是一组具有浓郁的巴洛克风格的哥特式建筑群。即使同当时的北京前门老火车站或上海老火车站相比,济南老火车站在外貌上也要略胜一筹。
　　围绕着这座消失了的独具特色的哥特式建筑群,很多市民、专家甚至政府部门都提出了很多意见,天桥区政府也提出了在火车站新规划的北广场“复建”火车站钟楼的设想,并多次就此事与铁路部门进行了沟通。
　　本报曾多次报道关于这座建筑背后的故事,在有政协委员提出在火车站附近“复建”钟楼等提案后,本报也及时跟进。
　　护钟人苦寻“德国大钟”
   (本报2008年6月系列报道)
　　2008年6月,天桥南纬二路19号德式洋楼大院。55岁的朱皖济先生聊起老济南火车站感触万千,他曾经在济南铁路分局电务段仪表工区工作,帮助该工区的曹、周两位师傅每周维护老火车站的那座“德国大钟”。
　　据悉,济南老火车站外观为圆柱形钟表楼,楼内分七层,设盘旋扶梯,楼顶为德式大钟。1992年3月,济南新火车站方案敲定,7月1日8时5分,正式对车站进行拆除,老站钟楼上精准的机械钟永远停止了转动。
　　朱先生原先负责钟表的维护保养和校准,曹师傅、周师傅每人一个月,他跟着做辅助工作。“每个周六上午,我们从取票口那里上钟楼,取下大钟的两个大砣,然后爬上钟表楼顶,用镶着金属猫头鹰的木质大摆杆调准时间,拿出摇柄,插到机器里给钟表上弦……大钟经历80多年将近80摄氏度的冬夏昼夜温差,仍能精准报时,为济南火车站赢得了荣誉。它和钟表楼一起,凝结在了济南人的记忆里。
　　据朱先生透露,大钟拆下后放在了铁路分局通讯段。他希望通过本报寻找知情人,共同圆一个复活大钟的梦想。
　　消息公布后,2008年6月24日,在众人苦寻之下,在济南铁路局西郊一间库房里蒙尘沉睡十余年的大钟终于被找到了!济南铁路局济南西郊某工务段一车间,三楼一间仓库式的房间里,记者看到大钟在库房地上拆散放置着,四个竖放在墙上的表盘直径在1.3米左右,阿拉伯数字都在,时针和分针以及上弦的摇柄等关键部件也在,不过大钟的铸铁底座在拆迁时受了点轻伤,镶嵌有金属猫头鹰的木质摆杆不见了,这上面有德国铸造商的徽记,令人惋惜。据保管部门介绍,这个大钟是2002年左右,他们工务段搬家时放置在这里的,本单位的职工基本不知情,所以,很多人认为这个大钟消失了。从市里到郊外,大钟安身这里之前已经搬过了三次家。
　　大钟还经历过一次被拍卖的过程。读者范先生当时来电话透露,“德国大钟”1992年被拆除后,它的散件曾经于1998年在天龙铁路大厦内被一家拍卖行展览拍卖过,当时起拍价格是80万元,结果流拍。
　　据记者查询本报1997年的新闻报道发现,范先生当年的表述有些不准确,济南天佳拍卖公司在1997年11月拍卖该套大钟,底价是30万元,不过确实流拍了。