网友“旁观者”
2012年12月24日 14:35作者:来源:大众网
垃圾站应离开闹市街边。在片区开发以始,根据垃圾站对周边环境的影响达到最小,相对比较僻静,交通又相对比较方便的地块而首先确立垃圾站的位置,再规划别的建设项目,否则不予验收。
政府应把路边垃圾站的设立 纳入城市总体规划合理布局 一个及不协调的现象 漫步我市的闹市街道,会发现一个与城市的现代化建设及不协调的现象,有些垃圾中转站设在闹市的街边路旁,不知这些路边垃圾站是为了我们的城市更加美丽而做的刻意点缀,还是无奈之举,我认为它与我们现代化的城市建设及不协调,它损害城市的美丽形象,破坏周边的自然环境,这应引起政府的重视,应把它纳入到城市总体规划中,使其科学规划合理布局,使其不再影响城市的形象,不再影响周边的自然环境,现在如不引起重视,等我们的城市改造完毕以后再来治理,将会更加困难,它将阻碍我市入选全国先进卫生城市的行列。 建议政府应把垃圾站的设立 纳入城市总体规划合理布局 (1)垃圾站应离开闹市街边。在片区开发以始,根据垃圾站对周边环境的影响达到最小,相对比较僻静,交通又相对比较方便的地块而首先确立垃圾站的位置,再规划别的建设项目,否则不予验收。 (2)应减少垃圾站的分布密度。建设部2003年发布的《城市环境卫生设施规划规范》中,利用非机动车收运垃圾的服务半径是0.4——1km。利用小型机动车收运垃圾的服务半径是2——4km。由此可以看出,利用小型机动车收运垃圾比利用非机动车收运垃圾可以缩小垃圾中转站的分布密度。 (3)整治已建成片区的路边垃圾站。在城市已建成片区,本着当时谁开发的谁负责的原则,对于那些影响市容的路边垃圾站,采取异地重建的办法加以整改, (4)整治后的效果。整治完成后在车水马龙的闹市街边,将不会再看到散发恶臭的垃圾站的存在,取而代之的是或临街雕塑,或花坛绿地,或高楼大厦。
责任编辑:司君波
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