打造创新团队
侯开利,中国重汽卡车公司劳动模范、部经理,他“讲客观、重务实”,力求每一项工作都必须“可行的实施计划、准确时间节点、明确的结果”。面对工作,他从来都兢兢业业、全力以赴,被干部职工称为“拼命三郎”。
打造具有创新精神的团队
侯开利现场攻关
现场考察
侯开利照片
侯开利,中国重汽卡车公司劳动模范、部经理,他“讲客观、重务实”,力求每一项工作都必须“可行的实施计划、准确时间节点、明确的结果”。面对工作,他从来都兢兢业业、全力以赴,被干部职工称为“拼命三郎”。
侯开利深入生产现场开展技术攻关、调查研究、检查落实,承担起领导者和攻关先锋的双重责任。为此,他往往要付出比常人更多的努力。有一次精调车间几辆汽车无法入库,一时查不出故障原因,直到下午七点多钟还没有解决。忙碌了一天的工作之后,侯开利赶到现场,与技术人员技术人员一起钻车底、爬车架寻找症结,由于连日过度劳累,天气炎热,侯开利感到头晕,脸色苍白,在场人员都吓坏了,劝他回家休息。侯开利调试大棚里匆匆忙忙吃了一点东西,继续与大家开展攻关工作。在场的干部职工都深有感触:侯经理工作起来真是不要命啊!
在他的带领下,2011年,总装二部通过试点“精益物流、机构优化、流程再造”,打造了与世界一流重卡企业水平完全同步的管理体系和质控标准、产品质量。他以精益管理提升生产水平,对装配一现场分部进行了工位试点优化,提出了17项问题整改内容及相关措施,逐步完成现场分部28个工位的线边优化,线平衡率达到了85%以上。总装二部实现订单完成率100%,物流区在完成当班生产任务后的库存量在30辆份,各分部生产现场产品资源放置实现整齐化、秩序化。
他建立完善的质量控制防范体系,确保整车质量稳步提升,初步形成五级质量控制模式。制定了28项质量管理规定,建立了十二个质量门,编制并完善了《总装二部质量门绩效考核管理规定》,编制了质量门检验工序卡片。以亮点车型为重点,以点带面,全面提升分部整体装配质量,实现由生产效益型车间向质量效益型车间转变。
为实现“T7H的顺利上场”,侯开利放弃节假日,组建起精锐的T7H团队,编制T7H整车质量控制专项计划。采取全员筛选、优中选优,实际操作考试三层选拔方式,打造一支和谐融洽、富有朝气、具有创新精神的团队。