“山货大爷”进城公交线路划定 站牌离家1公里
大众网记者注意到，济南市交通运输局的面复材料中写道：“二环南路兴隆路口至历城界段道路全长15.4公里，为水泥路面，路面宽度4.5-6米，该路修建于2003年，建成后显著改善了当地交通环境。由于涝坡至历城界段（长7.7公里）设计标准较低，部分路段达不到通公交车要求，2012年10月起，市中区兴隆街道办事处投资143万元，启动该路整修工程，重点对急弯坡路段局部整修改善线形，增设错车台，现该整修工程正在紧张推进中。”
济南市交通运输局对梁凡代表的面复材料
济南市交通运输局对梁凡代表的面复材料
济南市市中区交通局对梁凡代表的面复材料。
大众网济南4月9日讯（记者 张帆）今天上午，济南市人大代表梁凡激动地告诉大众网记者，“帮助近郊山区农村加快脱贫步伐”的建议已经获得相关部门的面复，目前通往涝坡村的山路正在整修，并计划开通“重汽技术中心—涝坡村”的公交线路，“公交线路通了后，‘山货大爷’就可以在距离矿村1公里的矿村路口站乘坐公交车进城了！”
今天下午，大众网记者见到了济南市人大代表梁凡。他告诉记者，最近几天，济南市交通运输局、市中区交通局、市中区农业局的有关负责人先后找到他，对他提交的“帮助近郊山区农村加快脱贫步伐”的建议进行了面复。
大众网记者注意到，济南市交通运输局的面复材料中写道：“二环南路兴隆路口至历城界段道路全长15.4公里，为水泥路面，路面宽度4.5-6米，该路修建于2003年，建成后显著改善了当地交通环境。由于涝坡至历城界段（长7.7公里）设计标准较低，部分路段达不到通公交车要求，2012年10月起，市中区兴隆街道办事处投资143万元，启动该路整修工程，重点对急弯坡路段局部整修改善线形，增设错车台，现该整修工程正在紧张推进中。”
根据涝历路道路通行条件和沿线客流情况，济南市交通运输局计划开通“重汽技术中心—涝坡村”的公交线路，方便沿线居民的出行。同时，在涝历路矿村路口设置公交站点，此站点距矿村约1公里，线路开通后“山货老人”所在矿村居民可在此站点乘车出行。
据了解，目前，济南市公交总公司正在购置车辆、培训驾驶员，做好线路开辟的各项准备工作。在保证公交车安全运行的前提下，尽快开辟“重汽技术中心—涝坡村”的公交线路，并合理布设公交站点，方便沿线居民的出行。
济南市中区交通局在给梁凡的面复材料中写道，如果完全满足公交线路通车的要求，需改造的路段总长8公里，需将改道路拓宽至12米（约需800万元），并需拆除沿线房屋约15万平方米（约需1亿元），开挖土方100余万方（约需2000万元），预计约需资金近1.3亿元。目前，济南市中区交通局已与公交总公司达成一致，暂将5个拐弯处整修完毕后，将全线贯通公交车，方便群众出行。5个拐弯包括：王家大拐弯（敬老院东）、王家大拐弯处东侧、养鸡场北侧、郑家机井处、郑家东侧大拐弯，目前正在整修之中。
至于站点具体位置、发车密度、通车时间等问题，梁凡表示目前尚不确定。他告诉大众网记者，通公交只是这片山区发展迈出的第一步，下一步希望相关单位能够根据山区的特点，制定一个长期的发展规划，将发展与环保结合起来，把山区农村这个济南南部发展的“包袱”变成财富，让济南的山区越变越好。
