毕筱奇：火车站北广场设轨道交通 复建老火车站

天桥区委书记毕筱奇接受大众网记者采访。

    大众网济南1月7日讯（记者 赫洋 张帆）今天上午，参加济南市十五届人民代表大会第二次会议的天桥区区委书记毕筱奇在大众网记者专访时表示，济南火车站北广场片区的建设将为轨道交通预留站点。同时，备受济南市民关注的老火车站复建工作已经进入设计招标阶段。

　　火车站北广场片区拆迁已完成 将预留轨道交通站点

    毕筱奇介绍说，火车站北广场被全市人民所关注。在济南市委、市政府主要领导的关心支持下，2012年10月份，整个火车站北广场的地上建筑拆迁工作已经完成。广场的建设工作，将有济南市旧城改造投融资管理中心负责实施。
    目前，整个工程的总体规划已由济南市规划设计院完成设计，未来北广场上具体建筑的设计工作正在招标进行中。未来，整个北广场的建筑风格将与火车站整体风格一致。考虑到未来城市的发展，在北广场的建设中，将会预留轨道交通的线路站点。
    “现阶段火车站南广场的交通拥堵问题十分突出，因为这里人流、车流量都很大，治理此处交通拥堵的难度可想而知。下一步北广场建成之后，下火车去往城市北部的旅客就可以直接从北广场乘车，这样能够分流很大一部分旅客数量，在减轻南广场客流压力的同时，也能很大程度上缓解火车站附近经一路一线的交通拥堵情况。”

　　众多市民盼望老火车站复建 复建工作已进入设计招标

    谈到被众多市民所关注的济南老火车站复建工作，毕筱奇表示，1908年开始建设的济南津浦铁路老火车站，是德国设计师在远东地区设计建造的规模最大、最具特色，同时也是最漂亮的建筑。这座建筑给济南留下了深深的烙印，也成为了众多济南市民的一个“情结”。
    “我给你说一个真实的事情，一次我去街道办事处调研，一位和我素不相识的市民看见我，就冲过来拉着我的手，对我说他最近从媒体上得知了老火车站将要重建的事情，激动的一天晚上没睡着觉。”毕筱奇说，从此之后，他便意识到，济南市民是有多么关注和盼望老火车站的复建。
    毕筱奇表示，济南市决定重建老火车站的计划，得到了广大济南市民的支持。目前，老火车站已经确定在新建的火车站北广场上进行复建。由于年代久远，当年建造老火车站时所用的图纸已经不全，目前济南市一面继续在国内外寻找剩余的图纸，一面就老火车站复建的设计工作进行招标。

　　北广场建设将推动天桥发展 片区棚户区改造惠及百姓

    毕筱奇认为，火车站北广场片区的改造工程，不仅对济南市是一件大事，对天桥区未来的发展更能起到重要作用。“火车站北广场建成之后，距离天桥区的另一处交通枢纽济南长途汽车总站的距离不过两公里左右，在方便旅客换乘的同时，对于周边地区的经济带动作用也不容忽视。
    火车站北广场的所在地，是济南的老棚户区——官扎营片区。毕筱奇表示，火车站北广场的建设，在为济南火车站打开一扇新窗口的同时，也成功推进了这一片区的棚户区改造工程。
    “官扎营片区是济南有名的棚户区，过去这里的老百姓都住在低矮潮湿的平房里，这次火车站北广场的建设中，政府为这些老百姓建设了安置房。从这个角度来说，火车站北广场的建设也是一件实实在在的惠民工程。”毕筱奇说。