薄文军：关于小清河全线复航的建议

　　近年来，就小清河治理、疏浚及复航问题，省城济南等地做了不少的努力。但就小清河情况来看，其复航工程不是孤立的某个区段的问题，即便是在上游河段，也难以全方位地单独实施。要让小清河重现“碧波长流、扁舟摇曳、鱼虾成群、水鸟嬉戏”的美丽景色，必须走沿河各城市共同治理，联合开发的路子，真正将其打造成为独具特色的“红色热线”、“绿色热线”、“金色热线”。

　　小清河是近现代黄河三角洲的南界，也是金、元、明、清时期我省境内重要的水上通道。因其为山东盐运要津，历史上有“盐河”之称，与山东北部的大清河齐名。小清河源出济南市西部睦里庄，汇集黑虎泉、趵突泉、孝感泉诸泉水，一路东流，途中又接纳绣江河、孝妇河、淄河等支流，经济南、淄博、滨州、东营、潍坊五市的18个县、市、区，在寿光市境内注入渤海。全长240余公里，流域面积1.1万平方公里。其航运最辉煌时，能行驶载重数百吨的大船，并能实现河海联运，北去天津，东至胶东，甚至可以到韩国、日本。

　　小清河是南宋初年，伪齐刘豫在原济水南线潜流基础上组织人工开挖而成的运河。元朝于钦《齐乘》曰：“古泺水自华不注山东北入大清河，伪齐刘豫乃导之东行，为小清河。”明朝刘敕《历乘》载：“小清河，水出大明湖，环城而东，合黑虎泉诸泉之水，东北绕华不注山，经章丘、邹平、新城诸县入海。此刘豫之运河，今迷其故道。”

　　史载南宋初年（1130～1137）刘豫开挖小清河。明朝洪武四年（1371）济南府建城墙开挖护城河，东、西泺河流入小清河。成化元年（1465）疏浚小清河历城至乐安（今广饶县）段，后因河道淤塞，其源退至章丘，以獭河为源。清朝康熙二十五年（1686）山东巡抚张鹏治理小清河。光绪七年（1891）山东巡抚张曜命登（州）莱（州）青（州）道道员盛宣怀疏浚河道103.5公里，历经三年竣工，其源恢复为济南诸泉，中断170余年的济南至出海口航运恢复。此次疏浚，借用支脉沟（亦作淄脉沟，即今支脉河）、预备河弯曲低洼地段，重新开挖新河道近50公里，干流河道凡弯曲度不利于航运的，一律裁弯取直，使小清河航运条件得到大幅改善，基本形成了目前的小清河流路。此次疏浚之后的小清河，一度被称为“新清河”。1913年，修筑小清河黄台桥至济南泺口码头盐运专运线——清泺小铁路。1931年，小清河上出现了专门从事客运的机动客轮。新中国成立后，小清河经过多次治理，航运能力不断增强。但在1997年综合治理之后，干流河道全线停运，只保留羊角沟以下河海联运部分继续经营。

　　小清河一线基本与胶济铁路和济青高速公路平行，是渤海湾到济南市区的最短航线。在山东境内，小清河曾长期作为水上运输干线，东至大海，西到济南，运力充足，成本低廉，生态良好。1935年版《续修广饶县志》载有新清河渡口9个。只是在全线停运之后，河与人的“交流”大幅减少，在很大程度上导致社会监督缺位，以致水质量恶化非常严重，恢复航运更加困难，形成一种恶性循环。

　　小清河污染问题至今仍然困扰着流域范围内人民群众的生产、生活。尤其东营广饶县、潍坊寿光市等市县境内，因为处在下游，污染状况尤为严重。一度出现饮用水源受到污染，“地方病”难以根治，个别村庄各类体检均受到影响；水生生物濒临绝迹，近海养殖业遭受破坏；灌区农田减产、绝产，沿河两岸异味熏天，生态环境严重恶化的状况。尽管有些沿河地区自觉采取了不少治理防范措施，但一直都是收效甚微。

　　从历史上来看，小清河不但在水产、水运、排洪、灌溉等方面具有重要意义，同时它还是一条具有教育观瞻价值的重要红色线路。抗日战争时期，我山东军区所属六大战略区之一的“清河区”即因小清河而得名。清河区党委、行署和清河军区的活动范围，以小清河两岸平原地带为中心，东临渤海，西靠章（丘）历（城），南跨胶济铁路，北依黄河故道，是联系我山东军区所属鲁中、胶东、冀鲁边三大战略区的交通枢纽。

　　这里曾经走出过许世友、杨国夫、景晓村等一批我党我军的高级干部、高级将领，这里曾经诞生过八路军山东纵队第三支队司令员马耀南等一大批革命志士。这里曾爆发过风起云涌的抗日武装起义，这里曾留下过我八路军指战员转战南北的坚实足迹。1938年1月19日，中共领导的黑铁山起义部队就是在邹平城北陶塘口村附近的小清河两岸设伏，一举击沉日军汽艇一艘，击毙包括日军联队长松井山村在内的日军官兵12人，打响了清河平原抗日的第一抢，唤起了广大人民群众抗日救国的昂扬斗志。为开辟垦区革命根据地，八路军山东纵队第三支队（山纵三旅）曾几次渡过小清河，在今淄博、滨州、东营、潍坊境内激战数次，消灭了日伪，赶走了顽军，壮大了自己，教育了群众。小清河沿岸的清水泊（属寿光县）抗日根据地、广北（属广饶县）抗日根据地在当时都曾作为行署和军区机关驻地，发挥过重大历史作用。

　　从济南郊外，到入海口门，小清河见证了我军抗日反顽的丰功伟绩，小清河也记下了日本侵略者在鲁东、鲁北地区的野蛮暴行。在日伪军对小清河以南抗日根据地疯狂进行“分割”、“蚕食”、“扫荡”的严峻形势下，八路军以小清河为基本界线，坚持发动群众、对敌斗争，小清河成为我军抗击日伪的前沿阵地。小清河北部地区则始终与黄河入海口一带的垦区革命根据地连成一片，作为清河区（1944年1月以后为渤海区）的核心区域，在发展生产、支援前线、组织参军等方面发挥着其他根据地难以替代的作用，是山东解放区的稳固后方。

　　小清河有着光荣的革命传统，是鲁东、鲁北地区革命斗争的见证，应该得到很好的保护。但当前，她却承受着难以承受的巨大排污压力，这不能不让人感觉痛心。在小清河治理问题上，应抓住一切可以利用的契机教育沿小清河厂矿企业，提高思想认识，增强大局观念，保护小清河环境，参与小清河治理。引导他们从我做起，自觉不向小清河排污，自觉出资改善小清河生态环境，综合规划，合理布局，挖掘红色资源，建设沿小清河红色景观带。

　　水运，尤其河运是水景观建设的重要组成部分，江南水乡、运河沿岸，之所以能做活水的文章，很大程度上就是因为河运把水给“激活”了。省政府及有关部门应积极倡导济南、淄博、滨州、潍坊、东营等市，联合治理，共同开发，尽快恢复小清河航运，打通从渤海湾到济南市区及沿线的便捷运输通道，实现其应有的经济价值。

　　不论从辉煌的革命历史，还是从水源条件、沿岸风光、经济发展来看，小清河都完全有条件成为一条具有重要经济、社会、生态价值的“红色文化热线”、“绿色生态热线”、“金色经济热线”。