济南至泰安或将通上“低速磁浮列车”
9日,在全国人大十二届一次会议山东代表团分组讨论现场发言中,十二届全国人大代表、山东省人大常委会秘书长、山东省科技厅厅长翟鲁宁表示,“低速磁浮交通”很适合济南与周边城市发展1小时都市圈的需要,未来济南到泰安间有望最先开通“低速磁浮列车”。
大众网北京3月10日讯(特派记者 赫洋)9日,在全国人大十二届一次会议山东代表团分组讨论现场发言中,十二届全国人大代表、山东省人大常委会秘书长、山东省科技厅厅长翟鲁宁表示,“低速磁浮交通”很适合济南与周边城市发展1小时都市圈的需要,未来济南到泰安间有望最先开通“低速磁浮列车”。
在发言中,翟鲁宁表示,政府应该更关注以科技创新成功拉动的内需,科技的创新要适合市场的需求,现在的计划导向都是在导向适合市场需求的创新。在谈及如何以市场为导向进行科技创新时,翟鲁宁“低速磁浮交通”为例,向代表们做了介绍。
翟鲁宁说,低速磁浮交通列车作为一种新技术,时速在每小时80到150公里之间,无论从经济性还是安全性上考虑,都是济南市与周边城市打造1小时都市圈的理想交通工具。同时,低速磁浮交通每公里修建的成本,仅为普通地铁的一半,而且占地小、噪音低、安全系数高。
“建设低速磁浮交通,每公里需要850吨钢。这种钢材的生产技术莱芜钢铁已经全部掌握,拥有完全的自主知识产权,列车则可以由青岛的南车集团进行制造。”翟鲁宁说。今年,山东省已经与国家工程院进行合作,在山东进行试点。
同时,她还透露说,广东一家企业有意出资,在济南至泰安间修建低速磁浮交通。“在山东试点成功后,我们山东的企业可以牵头,把这项技术可以在全国进行推广。”翟鲁宁说。
下午2:40许,省人大常委会秘书长翟鲁宁一行来到位于中国职工之家的大众日报·大众网直播间,她与在场的大众日报、大众网、齐鲁晚报等媒体记者一一握手,然后说:“我代表姜书记和柏主任来看望大家,感谢大家在两会期间对山东的宣传,主流媒体都发挥了很大的作用,发挥了正能量。”
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