沃尔沃因“外国血统”难成政府采购公车

　　十二届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福向记者介绍他准备向全国政协十二届政协一次会议提交的3份提案。（大众网特派记者赫洋 摄）

　　十二届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福接受大众网记者专访。（大众网特派记者赫洋 摄）

　　大众网北京3月3日讯（特派记者 赫洋）今天上午，参加全国政协十二届一次会议的十二届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在接受大众网记者专访时表示，吉利集团已经有多款型号的汽车进入了公务用车政府采购清单，但旗下的汽车品牌沃尔沃却因为有着“外国血统”，一直被挡在公务用车政府采购的“门”外，且短时间内“进门”的可能性很低。

　　从去年起，社会各界对公务用车改革的呼声日益强烈。其中，许多专家和百姓都认为，党政机关和企事业单位在选择公务用车的品牌时，应当把国产品牌作为首选。目前，已经有多家国产品牌的车辆进入了各地公务用车政府采购的清单，其中一些型号的国产汽车已经被作为公务用车投入使用。

　　吉利汽车作为国内较有影响力的国产汽车品牌，自然不会放过这样的机会。吉利控股董事长李书福向大众网记者表示，吉利的多款自主品牌汽车也已经被列入公务用车政府采购清单，但令他感到不解的是，吉利旗下的沃尔沃品牌汽车却因为种种原因，始终无法进入这个名单。

　　2010年3月，吉利控股集团出资18亿美元，从美国福特公司手中购得瑞典老牌汽车企业沃尔沃集团汽车业务100%的股权，正式获得了沃尔沃汽车品牌的所有权。这一举动，在当年曾经轰动一时，成为街头巷尾市民谈论的热点话题。时至今日，在3年的时间里，吉利集团整合了沃尔沃所拥有的大量先进技术，以及遍布全球的销售网络，成功实现了沃尔沃品牌的重生。在被收购的第一年，沃尔沃成功止住了连续4年的亏损，实现盈利。

　　李书福认为，尽管沃尔沃品牌的汽车过去一直是国外高端乘用车的代表品牌之一，但却不能改变该品牌已经是国产汽车品牌吉利汽车旗下的一个子品牌的事实。因此，有关部门未将沃尔沃列入公务用车政府采购清单是不公平的。

　　“无论从车辆性能、价格还是品牌归属这些方面，沃尔沃都完全有资格成为公务用车的候选品牌之一。”李书福表示，下一步吉利集团还将继续为沃尔沃成为公务用车候选品牌这一目标而努力，但他同时表示，这一目标短期内实现的难度将会很大。

　　李书福称吉利将进军山东新能源汽车市场

　　3日上午，十二届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在接受大众网记者专访时表示，山东省在新能源汽车产业项目上发展速度很快，新能源汽车产量和保有量都居于全国领先地位。下一步，吉利集团也将利用位于济南的生产基地，适时投入新能源汽车的生产，抢占山东市场。

　　李书福提出个税起征点提高至5000元

　　十二届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福向媒体公布了今年他准备向全国政协十二届一次会议所提交的3份提案，这3份提案分别涉及到大气污染治理、个人所得税改革和出租车准入3个方面。在个人所得税改革方面，他提出，将个税起征点提高至5000元。

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