济宁推动运输服务业向现代物流业转型

　　◆交通基础设施建设项目今年计划投资63.79亿◆力争年内济宁北二环、滨湖路二期济宁至鱼台段竣工

　　□记　者　王德琬　通讯员　李　政　报道

　　本报济宁讯　3月22日,山东省交通运输厅港航局、济宁市港航局和山东海洋投资有限公司就合作开发运营洙水河航道改造工程签订了框架协议,明确海洋投资公司注资1.6亿元参与洙水河航道改造工程的开发运营,此举是推动济宁港航项目开发建设的提速器。

　　洙水河航道是连接京杭运河与“长三角”地区的重要水上运输通道,航道沿线可实现水路与铁路、公路、航空等运输方式的有效对接,运输成本较低,发展前景广阔。

　　这是济宁市加快现代物流业发展的重要抓手,引导运输企业向现代物流企业转型的缩影。济宁计划培植一批大型龙头物流企业,推进运输服务业向现代物流产业链上下游延伸,以运河物流作为沿河服务业发展的主打品牌,大力发展临港产业,提速推进济宁运河物流交易服务中心建设,推动港口转型升级。

　　发力现代物流,是今年济宁构建“大路网、大港航、大物流、公共服务”四大体系的重要内容。去年9月,济宁市政府与省交通运输厅签署了《关于加快推进济宁交通运输科学发展战略合作协议》,明确提出构建“大路网、大港航、大物流、公共服务”四大体系,大力提升综合交通基础设施服务能力。建立健全综合运输规划体系和协调机制,合理配置综合运输通道和枢纽资源,实现各种运输方式的“无缝衔接”。

　　为深入构建“四大体系”,今年济宁将加大对交通基础设施项目的建设与投入。全市交通基础设施建设项目涉及总投资163.33亿元,年度计划投资63.79亿元,其中,高速公路、干线公路计划投资27亿元,农村公路计划投资16亿元,港航项目计划投资5.46亿元,物流和场站建设计划投资3.5亿元,民航基础设施计划投资0.3亿元,县市区重点公路建设计划投资11.53亿元。公路客、货运量分别增长6%和8%,水路货运量增长5%,内河港口吞吐量达到4725万吨,民航旅客吞吐量达到32万人次。

　　在公路建设方面,开工建设济徐高速公路济宁至鱼台段；力争年内济宁北二环、济宁东外环南延、滨湖路二期济宁至鱼台段、日兰高速264出口改造及迎(送)宾区工程竣工；加快推进滨河大道济宁至梁山段建设,切实抓好6项路网续建工程、8项新开工路网工程建设。在港航建设方面,大力推进南水北调京杭运河航道北延工程长沟船闸、邓楼船闸以及微山一线船闸、太平港区等重点港航项目建设。在民航发展方面,实施机场停机坪扩建工程,增开1至2条新航线。做好济宁曲阜机场扩建工程前期工作,扩大机场服务范围,努力把曲阜机场建成全省干线和区域中心机场。