张光峰细答大众网友8问 愿网友多提意见
“要让工程建设和配套管理齐头并进,避免‘民心工程’变‘民怨工程’。”今天下午,省人大代表,滨州市委副书记、市长张光峰通过书面形式回答了大众网滨州网友提出的8个问题,并希望网友今后多为滨州的发展提意见。
省人大代表、滨州市长张光峰在省十二届人大一次会议滨州团分组审议上发言。(盛堃 摄)
大众网记者1月29日讯(记者 盛堃)“要让工程建设和配套管理齐头并进,避免‘民心工程’变‘民怨工程’。”今天下午,省人大代表,滨州市委副书记、市长张光峰通过书面形式回答了大众网滨州网友提出的8个问题,并希望网友今后多为滨州的发展提意见。
1月26日,在省十二届人大一次会议滨州代表团分组审议后,张光峰从大众网记者手中接过了来自大众论坛滨州网友提出的8个问题。网友提出的问题覆盖交通、卫生、人社、新农村建设、城市基础建设等多个领域,问题来源于实际生活,十分具体且有针对性。29日下午,在对网友的问题认真研究并落实后,张光峰通过书面的形式对问题一一作答,并授权大众网将这些回答反馈给网友。
附:张光峰关于网络热点问题的答复
感谢广大网民对我们工作提出的意见、建议。衷心希望大众网和广大网民一如既往地关注、关心滨州的发展,诚挚欢迎大家多提宝贵意见!
一、交通方面。
1、网友“三星滨州”提议切实解决雨雪天气打车难的问题。
张光峰:由于雨雪冰冻、雾霾等恶劣天气,出租车行驶速度慢,造成运营时间加长,以往可以送2、3趟乘客的时间,在这些恶劣天气里,有时候只能送1趟客人。同时,由于在恶劣天气里容易出事故,所以有些驾驶员干脆就不上路,在家休息,路面的出租车因此也会比平常要少。这些在一定程度上造成了市民打车难。另外,滨州市区出租车多年来未新增运力,考虑到新增运力会对目前的出租车市场稳定造成一定影响,故近年来一直未新增出租车运力,这也是市民打车难的重要原因。
目前,为解决“打车难”问题,我们正在极力采取相应措施,一是加大公交车线路的覆盖和延伸,加大公交班次的密度,根据市民出行需求,科学规划、合理安排大、中、小等多层次的公交,方便市民乘坐公交出行;二是大力推进提供“点对点”个性化服务的出租车电招业务,方便市民打车;三是搞好市场调研,科学合理地安排运力。
对于出租车漫天要价问题。根据我市出租车管理办法,禁止出租车“不打表”、“乱涨价”等行为,我们将进一步加大对出租车和从业人员的管理,组织专门执法人员加强日常巡查,根据有关法律法规,对拒载、宰客和服务态度差等问题从严从重处理,该停业整顿的停业整顿,该取消营运资格的取消营运资格,也希望乘客拨打交通热线7091234举报电话进行监督,我们将对举报认真调查,严肃处理。
2、网友“binzhoudage”提议公共场所增建并完善停车场、缓解停车难,以及整治无牌、超速车辆,加大渣土车查处力度,创造安全出行环境的问题。
张光峰:关于增加公共场所停车场缓解停车难的问题。近几年我市通过编制规划编制和建设项目规划审批管理,在修编的《滨州市城市公共交通专项规划》中把《滨州停车场规划》作为重要组成部分,规划范围为总体规划中主城区(四环以内),总建设用地90.1平方公里。近期目标为扩大停车设施的供应,辅以合理的需求管理措施,缓解重点控制区、一般控制区的停车难。远期目标为形成布局合理,以配建停车为主体,路外公共停车为辅助,路边停车为补充的停车格局,总体上达到供需平衡,并适度超前,为远景发展留有余地。一是加强规划管理。新修编的《滨州市城市规划管理技术规定》(暂行)更加强化了停车场的配建要求,规划方案编制之前,规划设计条件通知书中,对配建停车位的标准给予了明确而强制性的规定。停车位配置标准:公共建筑不小于1.0个车位/百平方米,居住建筑不小于1.0个车位/户,编制单位须严格按照要求配置停车位。今年将把停车场地配建情况列为工程验收的重点,不达标不予以验收合格。二是加强有序推进。将停车场规划建设分出轻重缓急,提出分期实施措施,将渤海七路商业中心、车站及部分学校地段作为改造建设的重点,积极推进,并在市政府年度计划中优先列入,先期实施。逐步解决场地不足,空间分布不均等问题。三是加强协调联动。市公安、规划、建设、执法部门严格落实《滨州市机动车停车场管理暂行办法》,对市区停车秩序进行联合整治,对配建停车场不足、占用挪用停车泊位等违法行为进行集中查处,提高公共停车场配建率和使用率,缓解市区停车压力。下一步,我们将通过科学规划公共停车场地、加大公共交通建设等措施,进一步缓解停车难的问题。
关于机动车无牌上路的问题。机动车无牌上路一直是公安交通管理部门整治的重点,2012年组织开展了多次涉牌涉证专项整治和运输渣土车辆专项整治活动,取得了一定效果。但仍有部分无牌运输渣土车辆在夜间采取“游击”的方式通行,管理难度较大,下一步将从路面管控、宣传教育和源头管理等方面加大工作力度,最大限度的遏制此类违法行为。
责任编辑:魏鹏