陈宝明：绕城高速应规划为市内路 停止收费

省政协委员陈宝明在与济南市交警支队座谈中发言。

政协委员陈宝明倾听网友建议。

　　大众网济南2月17日讯（记者 马鑫 王磊）针对城市拥堵现象的日益加重，山东省政协委员陈宝明在与网友、济南交警支队的座谈中表示，一个合理的城市规划是解决城市拥堵的首要前提，绕城高速应规划为市内路，停止收费。
　　解决交通拥堵的首要前提，就是在城市的规划上要科学，要为未来预留出空间。“以济南为例，为什么经十路走不动，就是因为贯通东西的只有这么一条路，所以它必然堵，不是路宽窄的问题，而是规划上考虑不足的问题。”陈宝明提出，如果能在城市规划和建设中更多的将贯穿东西、南北的交通主干道建设起来，也能在很大程度上缓解几条主干道拥堵的问题，现在的绕城高速，就应该规划成市内路，停止收费。因为原先的绕城高速已经逐渐融入到城区的通行范围之中，所以应该开放这些路段，更多的分担城区道路的通行压力。“道路修起来了，但是如果无法连成网络，充分发挥路网的优势的话，这样整个城市的通行一样会无从保障。”
　　针对济南现有的城市规划，陈宝明委员还建议，应在现有政府机关单位东移的基础上，在东部建立配套的公务员小区，这样就能减少东西来回跑的现象，既减少车的成本，还能减少时间成本，其次也会减轻东西主干道的部分通行压力，但这些都需要在城市规划中通盘考虑。