城郊建停车场，“截留”八成入济车辆

十一届省政协常委、山东建筑大学教授邓相超认为，只有发展轨道交通才能解决城市交通拥堵问题

    大众网济南1月22日讯（记者 赫洋 王磊 马鑫 韦辉）今天，参加大众网2013年山东两会特别策划“邀你写提案”栏目的十一届省政协委员、山东建筑大学教授邓相超表示，缓解济南交通拥堵的问题，除了发展“准轻轨”分散客流外，还可以通过在城郊建大型停车场，“截留”八成外地车辆进入济南。

　 “这些停车场的收费应是低价的，甚至低到了使济南市区居民都羡慕、嫉妒的程度。”邓相超说，将80%的进城车辆截停在城外，必将大大缓解市内交通，该项举措对于济南市的治堵，具有根本性的意义。在他看来，关键是如何截停，强迫肯定是不行，他建议采取“引导”措施。在济南市绕城高速沿线出入口适当地点建设几个大型的、现代化停车场。

    他建议，在这些停车场内、外，均配有醒目的现代化停车导引及换乘导乘设施，引导途经车辆顺利驶入，并且能够快捷换乘；停车场除配备购物、休闲、食宿等一体化功能服务设施，且各场所均提供24小时全天候服务外；停车场有专门的快速干线（轨道交通线、公交直达线或大站快线等）与城区内部公共交通枢纽形成对接，通过枢纽进入发达、舒适的城区公共交通网络系统，而且部分主干线路保持24小时服务。