“四环五海” ：为塑造滨州特色而建

　　“四环五海”是基于滨州现有的城市资源，为塑造滨州市的特色而建设的。“四环”是指围绕市区建设环城道路、环城水面、环城绿化带和环城景点。“五海”是指在现有的东郊水库、蒲城水库基础上，再开挖3个较大的水面，形成东西南北中5个大水面即中海(天海)、南海(情海)、北海(人海)、东海(东郊水库)、西海(西郊水库)。至2005年10月30日，历时3年，以北外环、西外环胜利竣工通车为标志，滨州市“四环五海”主体工程基本完成。城区面积达到了176平方公里，是老城区的3.56倍，市区城市水体面积增长了7倍，城市主要水系两岸绿化率达到95%，人均绿地面积达到12.3平方米，建成区城市林木覆盖率达到22%，扩大了城市规模,完善了城市功能,改善了投资环境,增强了发展的后劲，构建了现代滨州城市框架，为全市经济社会超越发展打下了良好的基础。

　　“四环五海”主体工程共分两期进行。一期工程于自2002年12月正式开工建设，2003年10月底结束，先后共开挖土方1196万方,完成投资2.02亿元。二期工程以2003年11月4日动员会议召开为标志全面展开。2005年，重点是四环路、桥梁和建筑设施的主体后期工程，以及四环、五海的整修、绿化补植等工程，全年共完成投资4亿元，工程累计完成投资近13亿元，主体工程基本结束。

　　四环路工程。（1）东外环路。该工程率先拉开了“四环五海”建设的序幕，2004年6月10日正式通车。工程全长17公里，国家一级路标准，双向六车道，路面宽24米，总投资1.7亿元。（2）北外环路。全长9.3公里，一级公路，双向四车道，路面宽24米，总投资1.34亿元。2005年10月30日竣工通车。（3）西外环路。全长16公里，一级路设计，路面24米，总投资8000万元。2005年10月30日实现全线贯通。（4）南外环路。拟定利用黄河标准化堤防建设的机遇进行全面整修拓宽改造为一级路面。

　　五海工程。（1）中海工程。2005年5月1日，中海水域清淤整形工作全部结束。会展中心、中海酒店、航母娱乐城、天桥、地桥和太阳岛、中海文化广场等辅助工程基本结束。2006年10月，滨州中海被评为国家水利风景区。（2）北海工程。南起黄河十二路，北至北外环路，西以新立河为界，东到205国道，整个北海工程完成投资3000多万元。（3）西海一期工程。至2005年底，共完成了水库土方工程及进水闸和连通涵闸工程建设任务，完成投资1963.9万元。（4）南海二期工程。2005年5月完成了南海水厂全部净化处理工艺的调试，完成投资260万元，实现对外供应生活用水。年内实现向景观供水1900万立方米。

　　环城八景工程。2005年环城八景工程进展顺利，累计完成投资1700多万元，8个景点中“莲池夜月”“榆林晚照”“古井琉璃”“砂亭雨霁”“兔岭浮波”“秦台晓雾”6个在建、“清河横带”正在招商洽谈之中、“渤海望潮”待建。

　　“四环五海”工程的实施与效益。（1）坚持了高起点规划。2002年5月，市委、市政府开始酝酿实施“四环五海”工程。《城市四环五海总结规划》2002年10月通过专家评审，《四环五海工程水环境评价》2003年4月通过全国知名专家鉴定评审。“四环五海”工程充分发挥了滨州临河、地阔、空间大的优势。城市建设以“七十二湖，水活滨州”为主题，规划论证了72湖、36桥、60个居民小区，实现城在林中、路在绿中、房在园中、人在景中的布局要求。（2）实现了低成本建设。市委、市政府通过积极争取，抓住205、220国道改线的机遇，统筹规划，挖土筑路，河成路通，一举数得，事半功倍。在四环路中，只有西外环是市交通局自筹资金建设。修路就要用土，规划城区内有盐碱涝洼地57万多亩，正好作为取土场，深挖后形成宽阔水面建成了“海”。以“中海”为例，开挖土方量有500多万方，但由于为新区提供回填土，不但没有任何费用，还有几千万元的收益。（3）促进了多方面带动。“四环五海”工程是一项综合工程，多方面收益，多产业带动。把城区规模面积从40平方公里扩大到四环内的176平方公里；新增1.5亿立方米调蓄水量，2万亩的绿化林带，形成了全省城市唯一的基本闭合式环城林带。