济南城市综合交通体系规划编制新理念获专家认可

　　□记者　晁明春　报道
　　本报济南讯　12月7日至8日,由济南市规划局组织的济南市综合交通体系规划初期成果专家咨询会举行。中国城市规划设计研究院李晓江院长、清华大学建筑学院顾朝林教授、上海市城市综合交通规划研究所陆锡明教授、北京大学城市与环境学院曹广忠教授等8位国内知名城市交通规划专家,对济南市提出的重塑区域交通格局、重组“交通引导”空间、重构泉城特色交通等城市综合交通体系规划编制新理念极为认可。
　　据了解,济南市综合交通体系规划编制自今年5月启动以来,以中国城市规划设计研究院为首的编制团队,认真分析济南的地理特征、城市发展特点和居民出行需求,借鉴国内外交通组织和规划的先进理念经验,完成了济南市综合交通体系规划初期成果。
　　据介绍,初期成果提出了重塑区域交通格局、重组“交通引导”空间、重构泉城特色交通三个原则。济南市综合交通体系规划初期成果阶段核心问题是战略问题,重点研究解决济南城市交通发展战略和发展模式。编制组经过7个月的工作,在济南进行了广泛的调研,和各个部门进行积极沟通,深入了解济南的产业发展结构、交通和土地利用的关系,努力使规划成果更实用,更能综合协调城市空间、人口、经济、布局之间的关系。编制组认为,城市空间拓展和交通发展是紧密相关的,济南的尺度,旧城区半径是15公里,到中心区半径达到30公里,对城市来讲,什么样的距离就应提供相应的交通服务标准,如果没有实现的话城市功能是很难培育提升的。
　　在专家咨询会上,顾问专家组对初期成果提出的战略规划目标、核心规划理念、重大交通基础设施布局等进行了全面深入的交流探讨。对济南枢纽门户地位,交通与土地利用、产业布局的关系,既有铁路的利用,轨道交通网规划与建设推进等难点问题提出了积极的意见建议,有助于引导济南合理布局城市空间功能,探索创新交通组织模式,支撑城市交通可持续发展。
　　专家普遍赞成强化绿色交通理念,打造活力城市,让交通促进济南的经济繁荣,特别在物流运输方面,要使整个经济区域增加与外界联通的方向性和通道的规模。肯定了将铁路系统纳入到城市交通体系当中,不仅作为对外交通,还应成为整个城市综合交通网络当中的重要组成部分。对于城市公共交通,如何处理好与保泉的关系,同时要具有与小汽车竞争的优势,专家组提出了许多建议。

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原标题：城市综合交通体系规划编制新理念获专家认可