专访神舟飞船首任总设计师 讲述中国太空梦圆十年

6月3日，神舟十号船箭组合体从垂直组装厂房运出，露出真容（秦宪安 摄）

　　这里，交织着中国航天的梦想与荣光。

　　这里，喷涌着中国数代航天人的理想与希冀。

　　酒泉，一处见证中国航天史的地方。

　　6月，梦的舞台再次开启。根据计划，中国已确定神十飞天的时间：6月中旬择机发射，3名航天员将再次访问天宫一号。

　　浩渺的宇宙将再次迎来中国的访客。从2003年航天员杨利伟成为中国遨游太空第一人，到今年神舟十号飞船的发射，十载悄然而过。这十年，我们探索宇宙的梦想，实现了几分？人类和宇宙的关系，将有怎样的变化？

　　一切谜面，静待解答。

　　梦起

　　“宇宙航行不是一个人或某群人的事，这是人类在其发展中合乎规律的历史进程。”

　　——(苏联)尤里·加加林

　　一辆辆军车缓缓驶入酒泉卫星发射中心发射区，满地的尘土随即飘扬起来。在阳光的映衬下，神舟十号飞船静静地竖立在发射架的怀抱中。

　　中国载人航天工程新闻发言人表示，此次发射任务主要目的有四项：一是为天宫一号在轨运行提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能。二是进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力。三是进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等。四是进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间的协调性。如果一切顺利，将为下一步建造中国载人空间站打下厚实基础。

　　时间，总是梦想流淌最好的河床。似乎就在这弹指一挥的十年间，我们已经从航天员杨利伟首登太空的兴奋中，开始转向对人类如何才能在太空中更好地发挥主动作用的思考上了。

　　于是，很想知道，这是怎样的十年？“上世纪70年代冷战时期，苏联、美国争相攀比航天技术，今天你送一个人上天，明天我就送两个人去太空，至于上去要做什么，想要达到什么目的，他们没人说得清。”6月4日在接受本报记者采访时，神舟飞船首任总设计师、中国工程院院士戚发轫回忆道，中国载人航天计划启动于1992年，“当时钱学森同志和我们说，中国首先要跟上全球载人航天技术的发展形势，但一定要搞清楚上天的目的，这让我们思考了很久。”

　　“如果经济条件和科技水平满足不了载人航天的要求，那我们就先把地球上的事做好。”戚发轫说，正因为中央有这样的思路，这才有了以后的通讯卫星、气象卫星，也正是因为有了研发卫星所带来的返地技术，当时的中国才能顺利启动“863计划”，真正把载人航天计划提上日程。

　　一定要上天，加快速度上天；一定要获取空间资源，在全球航天竞争中占有一定地位。思路，逐渐清晰；步伐，日渐加快。各个项目的研发被分配到全国各个相关研究院，许多科学家都为之投入了一生的青春，只为一圆那深存于心底里的愿望——把中国人，也送上太空！