齐鲁石化：高度履行社会责任 紧跟油品升级步伐

　　今年山东省“两会”上，省政协委员、齐鲁石化总经理李安喜撰写提案,呼吁尽快出台车用燃油质量标准升级及时间表,引起社会广泛关注。之所以反响强烈，源于今年一月中旬以来，中国中东部地区厚重的雾霾久久挥之不去，严重威胁着民众的身体健康，汽车尾气排放是一个重要的因素，燃油质量标准升级问题显得尤为重要。

　　2013年2月6日，国务院决定加快油品质量升级，作为山东境内最大的炼化企业，齐鲁石化不断通过装置升级改造和技术攻关加快油品升级步伐，不断向社会提供清洁环保型车用汽油，以实际行动履行央企的社会责任。

　　去年六月初，北京地区车用汽油从京Ⅳ标准升级为京Ⅴ标准，齐鲁石化快速行动起来，当月向北京市场供应一万两千多吨京Ⅴ汽油，截至2012年年底，齐鲁石化共生产三种牌号的京Ⅴ汽油13.7万吨，全部供应北京市场。

　　进入2013年，齐鲁石化再接再厉，克服天气寒冷、春节期间人员少、运力不足等不利因素，开足装置马力，加大京标Ⅴ汽油调合力度，积极协调产品出厂，保质保量完成京Ⅴ汽油的生产计划，前两个月共生产京Ⅴ汽油二万余吨。

　　“京Ⅴ汽油最主要的特点就是硫含量低，技术指标的控制更加苛刻，生产和调合难度明显增大。”齐鲁石化炼油厂生产技术部郑友说。

　　京Ⅴ汽油的硫含量要求控制在10mg/Kg以内，是当今世界上最清洁环保的汽油标准。这就对装置的生产工艺提出了极大的挑战。如何让老装置产出纯度合格的“细粮”，是摆在齐鲁石化人面前的一道难题。

　　产品要合格，原料是关键。齐鲁石化加大对上游单元三种化工产品，也就是生产京Ⅴ汽油原料的硫含量控制力度，通过技术攻关将相关重要工艺参数调整，加强过程操作的精细度，将原料硫含量控制在8mg/kg以下，为下一步京Ⅴ汽油的质量合格奠定基础。

　　齐鲁石化炼油厂作为生产京标Ⅴ汽油的主战场，将汽油吸附脱硫装置进行优化升级，最大程度的提高产品脱硫率，通过提高反应操作压力、提高吸附剂循环量、降低反应器空速等一系列措施提高脱硫效果，最终硫含量降低到10ppm，尽最大努力满足后序油品调和的要求。与此同时，齐鲁石化对生产、调合、储运、装车等一系列环节进行严格监督，每一步都要经过细致的化验。

　　由于新增加三种新牌号的京标Ⅴ汽油，齐鲁石化将油品储罐进行优化改造，为新油种开辟三个容量较大的储罐，保证每一种新油品都是“专罐专储”，为将来大量生产京标Ⅴ汽油做好充足准备。

　　齐鲁石化不仅积极向社会供应清洁环保车用汽油，同时完成柴油生产装置的扩能升级改造。

　　国家车用柴油标准于2013年2月7日发布实施。本次柴油国Ⅳ标准的颁布实施，表明我国油品质量升级行动开始提速。齐鲁石化的柴油升级工作已提前展开，2012年11月，齐鲁石化炼油厂柴油加氢装置完成扩能升级改造，装置的加工能力从260万吨/年提高到340万吨，通过采用了催化剂级配方案，增加催化剂使用成本，将柴油生产装置进行升级，目前，该装置已经具备生产国Ⅳ柴油的能力，硫含量将从国Ⅲ标准的350mg/kg降低到国Ⅳ标准的50mg/kg。