2014年山东省十大新闻评选
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12月29日,清华附中体育馆的建筑工地发生底板钢筋倒塌事故。
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作为我省“四纵四横”铁路网中最北“一横”,正在建设中的德龙烟铁路将在明年先期开通德州至大家洼段,大众网记者今天上午跟随“山东铁路建设媒体行”在德州采访了解到,德龙烟铁路建成后,将滨州港、东营港、潍坊港、龙口港、蓬莱港、烟台港六个港口连成一体,形成一个环渤海的山东北部沿海铁路大通道。
山东铁路建设媒体行系列报道(10)
德龙烟铁路“六港串连”打造山东北部沿海大通道
德大铁路工程基本完工,具备通车试运行条件。记者 马俊骥 摄
大众网德州12月30日讯(记者 马俊骥)作为我省“四纵四横”铁路网中最北“一横”,正在建设中的德龙烟铁路将在明年先期开通德州至大家洼段,大众网记者今天上午跟随“山东铁路建设媒体行”在德州采访了解到,德龙烟铁路建成后,将滨州港、东营港、潍坊港、龙口港、蓬莱港、烟台港六个港口连成一体,形成一个环渤海的山东北部沿海铁路大通道。
德龙烟铁路起自德州,横跨山东省北部,西联京沪、石德铁路,东接胶东半岛重要海港龙口、烟台港,是山东省铁路“四纵四横”规划中新建规模最长的一条铁路,由德大铁路(德州至大家洼段)、大莱龙铁路和龙烟铁路(龙口至烟台段)三段线路组成,全线长543公里,设计时速160公里,属国家I级铁路。
德大铁路工程指挥部总工许铁毅介绍说,德大铁路共完成投资20.73亿元,工程基本完工,正在进行后期场站等附属设施建设改造和联调连试工作,具备通车试运行条件,计划于2015年6月通车,初步设计客运量10对,货运量每年4000万吨;大莱龙铁路原为货运线路,设计时速为120公里,全段需要进行升级改造,将设计时速升级为160公里,使德龙烟铁路全线标准统一,投资预估算总额86 . 4亿元,该项目正在推进过程中。
德龙烟铁路建成后,将形成一个环渤海的山东北部沿海铁路大通道,将滨州港、东营港、潍坊港、龙口港、蓬莱港、烟台港连成一体,实现环黄渤海经济区和山东半岛城市群无缝链接,这不仅有利于六大港口的集疏运,也有利于完善我国铁路网总体布局,与邯长、邯济通道共同构成“三西”煤炭外运的中通路。
通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属,矿石,原油,工业盐,纯碱,粮食等,将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力,对促进鲁北地区和环渤海经济圈的经济发展将发挥重要作用。
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责任编辑:刘宝才