委员联名提建议：轻轨“伸伸胳膊”到章丘

　　大众网济南1月11日讯（记者 尹海洋 马俊骥 于潇潇）“轻轨2号线规划从西客站到郭店，但郭店距离章丘还有不到20公里，能否继续向东延伸，让章丘也能够享受到轻轨带来的便利？”今天上午，济南市22名政协委员联名写提案，希望轨道交通建设能够把章丘纳入规划范围，推动济南城市版图的“东拓”。

　　济南东拓和济莱协作，急需轨道交通

　　“济南已经启动轨道交通规划建设，按照近期规划将建设三条轨道交通线路，其中贯穿东西的2号线、3号线分别规划至郭店、遥墙。”济南市政协委员、章丘市体育局局长李忠新说，两地均与章丘近在咫尺，但这短短的距离却让章丘无法享受到轻轨带来的利好。

　　“济南东拓的步伐一步步推进，去年又提出了建设济莱协作区，这两大战略都与章丘息息相关。”济南市人大代表、章丘市经济发展服务中心主任弥学峰说，推动两大战略顺利实施，需优先发展交通。“路到哪，产业才能跟到哪。”在弥学峰看来，济南加快“东拓”进程，应优先考虑开通济南至章丘的城市快速轨道交通建设。

　　居民生活与沿线拉动，渴望轨道交通

　　“不仅仅是经济发展需要打造便捷快速的交通，居民生活也离不开交通建设。”李忠新说，从济南到章丘，沿线有济钢、重汽、天力等大型企业，也有碧桂园、凤凰城、翡翠东郡、诺德名城等大型房地产开发项目。

　　另外，随着产业不断融合，两地越来越多的居民选择“双城生活”，每天往返于章丘和济南之间，现有交通已经难以满足居民需求。“现在沿经十路到章丘，差不多90分钟，如果遇上早晚高峰堵车，2个小时才能到章丘市中心、”李忠新说，如果通上轻轨，两地居民说生活质量将大幅提高，极大拉动人流、物流、以及城乡经济一体化的发展。

　　通上最后一段路，可延长轨道交通

　　在今年两会上，李忠新和其他21名政协委员联名提交了有关济南轨道交通想章丘延伸覆盖的建议。“轨道R2线西起济南西站，东至郭店，轨道R3线南起龙洞，北至遥墙，均与章丘咫尺相邻，相比重新调整线路，只需适当向前延伸，便可覆盖至章丘境内。”李忠新说，轨道交通的规划应打好提前量，预留发展空间，体现济南在轨道交通建设方面的后发优势。

　　除此之外，弥学峰说，济南和莱芜间规划建设的城际轨道交通，最初规划经济南南部，绕道西营、泰安到达莱芜，这会比走公路的距离还要远，建议济莱城际高铁能从济南市区经章丘、雪野到莱芜。