世园会载人运营首日火爆 观光车一小时发送900人

交运温馨巴士增派工作人员协助世园会现场维持南线乘车秩序

温馨巴士观光车驾驶员向乘客介绍行车线路

温馨巴士观光车驾驶员向乘客介绍行车线路

大众网青岛4月5日讯（记者 韩铭 通讯员 刘珊 曹俊杰）今日是青岛世园会开园试压首日，记者从世园执委会获悉，世园会内观光车线路首次受到巨大客流压力考验，由于游客过于集中，仅开园一个小时左右观光线路便全线停止售票。

仅一个小时共发车68班次

早上8:05，交运温馨巴士世园会113名观光车驾驶员就已全部就位，提前做好准备工作等候开园纳客。根据首日安排，观光车北线从主题广场站始发，途径百鸟园站、茶香园站、绿业园站、梦幻科技馆站、主题馆站、天水服务中心站、睡莲博物馆站、植物馆站，最终到达主题广场终点站，全长5.2公里，途径9个站点，共配车29辆；南线从2号口始发，途径中华园站、主题广场站、百鸟园站、5号口嘉年华站、国际园站，最后到达3号口终点站，全长3.7公里，途径7个站点，配车16辆。乘客需在各站点购票乘车，票价为15元/次。

上午9点位于园区南部的2号门、3号门开闸，游客集中涌入，面对没有候车护栏的南线观光车，乘客们蜂拥而至，而北线乘车游客则相对少了许多。为紧急疏散过于集中的客流，交运温馨巴士立即增派10名调度人员前往南线2号口始发点帮助世园会工作人员维持秩序，并抽调9辆北线观光车前往南线进行支援。仅在上午9:28至10:34一个多小时的时间内，南线观光车便共发送39班次。而北线观光车则从9:17开始发车，截止到10:34停止售票时，共发送29班次。两条线路共计发送游客近900人。

温馨提示：乘车需购票 按站点停靠

在逛世园的过程中，大多数游客都以为园内观光车是招手即停，走的累了便会小跑着跟观光车驾驶员“谈条件”，要求驾驶员停车捎自己一程。“按照规定我们不能中途停车，一些游客这样跟着车跑很不安全，而且也让我们觉得为难。”温馨巴士观光车驾驶员王海波说，在行驶途中经常会遇到带着老人或者孩子出游的游客提出“蹭车”要求，面对这样的情况驾驶员们都觉得有些爱莫能助。

“在此，也需要给想要乘观光车游园的市民四点小提醒。”交运温馨巴士工作人员表示，首先是需要购买观光车票乘车，在南、北两条观光线路的每个站点都有专门的观光车售票人员，游客可根据实际情况购买次票或通票，检票后方可上车；其次是乘车需排队，尤其在每天上午9:00-10:30游客入园的高峰期，始发站客流量大，为避免因拥挤发生安全事故，请购票人员自觉听从工作人员指挥，排队上车；再次是观光车按站点停靠，中途不停车，游客想上下车需在到达站点，车辆停稳后方可上下车，避免在行车过程中擅自上下车而造成不必要的安全事故发生；最后是根据车辆颜色分清南北线观光车，根据安排，橘红色观光车负责北线观光运营，绿色观光车负责南线观光运营，乘客可根据车辆颜色进行区分，选择乘坐。在运行期间，温馨巴士也将根据园区内各个站点的客流情况及时调整发车密度，对于候车游客较多的站点将适时调配增发观光车班次。

 开展观光车应急演练

5日下午4点，在世园会中心广场上，世园会执委会与交运温馨巴士开展观光车交通事故应急演练。演练开始后，在查看“伤者”伤情后，驾驶员彭翔紧急与世园会安全机务保障组及110、120进行联系，对“伤者”及时救治送医。通过模拟演练，增强世园会执委会与交运温馨巴士突遇伤情的应急能力。