网友“山东黄河鲤鱼”

现在济南至长清，已经开通了公交车，票价低(从长途汽车站和火车站的联运站到长清公交票价才2元，连接了大学城的各高校)车次多极大的方便了广大市民和长清大学城的学子们。但是从济南到章丘却是另一番景象，从济南客运东站到章丘客运站车次不少，是快速客车票价高，要13元，大学城的学子们到章丘后还要换车，极其不方便，现在章丘的高校是越来越多，滞后的公交体系制约了章丘的发展。作为济南近几年的发展，确实日新月异，但公交系统确实不相匹配。现在运行的都市公交，概念上容易让人误认为真正的城市公交，其实是原县市区的运输模式，既不能给人们带来真正的便利，也不能刺激、拉动经济的发展。试看周边城市的都市公交，我们应感到汗颜。城市发展，公交先行。建议能够将章丘这样的客流量较大又有活力的城市实行真正的公交运营，其实给大家带来出行的便利，又能促进人们区域间的流动，会大大提升、拉动消费的增长，岂不是惠民利济（经济）的好措施。肯定有这样那样的困难，相信各级领导齐心协力，实现全市城乡公交一体化。