聊城究竟靠什么来“东融西借”?

　　编者按：

　　为深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会和习近平总书记视察山东重要讲话精神，聚焦我省“省会城市群经济圈”和“西部经济隆起带”区域协调发展战略，“聚焦‘一圈一带’——第十届中国网络媒体山东行”大型采访活动将于10月27日至11月1日举行。即日起，大众网推出“‘一圈一带’看山东”系列评论，解析“一圈一带”战略规划实施，解读区域战略发展带来的民生福祉。

　　“‘一圈一带’看山东”系列敢当时评之三十六

　　聊城究竟靠什么来“东融西借”?

　　大众网特约评论员 张洪泉

　　10月27日下午，“聚焦‘一圈一带’——第十届中国网络媒体山东行”在聊城市举行新闻发布会。记者在现场获悉，去年以来，聊城先后被国家列入中原经济区，被山东省列入“省会城市群济南经济圈”和“山东省西部经济隆起带”，成为国家和山东省“一区一圈一带”三大区域战略叠加区，这在山东省是唯一的，在全国也不多见。为此，聊城市确定了“东融西借，跨越赶超，建设冀鲁豫三省交界科学发展先行区”的奋斗目标。

　　“东融西借，跨越赶超，建设冀鲁豫三省交界科学发展先行区”，无论对聊城还是山东，以致聊城周边地区带来了巨大的机遇。但是“打铁还需自身硬”，聊城究竟靠什么来“东融西借”呢?

　　首先，新的交通框架带来巨大交通便利。明清时期，随着运河漕运的鼎盛，聊城出现繁荣，成为运河沿岸著名的九大商埠之一，被誉为“漕挽之咽喉,天府之肘腋” 、“江北一都会”的美誉。

　　而今京杭大运河和黄河在此交汇，京九铁路和胶济邯铁路在此形成“黄金大十字”。青银高速、济聊馆高速和正在建设的青兰、德商高速，在此交汇形成“丰”字型高速公路体系。当前，我们正在利用“一区一圈一带”的机遇，加快构筑“立体大交通”，推动建设济聊城际铁路、聊城军民合用机场、徒骇河内河通航等重大交通项目。随着这些项目的建成，聊城将形成高速成网、高铁叠加、飞机起降、轮船出海的立体大交通体系。便利的交通框架，给聊城带来极大的发展优势。

　　其次，环境好，宜居、宜游、宜商。聊城是一座特色鲜明、生态宜居之城聊城素有“江北水城·运河古都—生态聊城”的美誉，水的面积占到建成区面积的1/3。经过多年的打造，聊城先后成功创建成为国家历史文化名城、国家优秀旅游城、国家卫生城、国家环保模范城、国家园林城、中国温泉之城、全国双拥模范城。最近，又成功入选国家节能减排财政政策综合示范城市，成为山东省唯一入选的城市。

　　第三，求实厚德氛围浓厚，经商、生活成本低。聊城为龙山文化、兵家文化、大运河文化、老区文化、诚信文化等多种文化的发祥地，源远流长，传承至今。而且民风淳朴，热情好客，诚实守信;官员求真务实，一心为民做事，商业交往和生活成本较低，有利于干事创业。