省会圈内将建城轨交通系统 取消干线公路收费

　　原标题：省会圈内将建城轨交通系统 取消干线公路收费

　　本报济南8月29日讯日前，我省“一圈一带”区域发展战略启动。其中，《省会城市群经济圈发展规划》提出，将取消区域内除高速公路外的干线公路及桥梁收费，加快构筑“一小时生活圈”。

　　规划指出，要强化济南全国性综合交通枢纽地位，着力优化布局、完善网络，大力发展多式联运，加快构筑“一小时生活圈”。加快区域内高等级公路建设，根据全省"五纵四横一环八连"高速公路网布局，适时开展京沪高速公路、青银高速公路扩容改造，积极推进跨黄河通道建设，系统改扩建国省道网络。

　　规划要求，增加进出济南市的公路通道，加强高速公路的分流管理，规划建设区域城际公共交通网。积极推进山西中南部铁路通道和邯济复线项目建设进度，尽快启动济青高速铁路前期工作。优化济南铁路枢纽，加快城际铁路建设，结合铁路客运专线建设，建立经济圈城际轨道交通系统。完善机场配套设施，稳步推进济南飞行管制区低空空域管理配套改革。

　　规划明确，取消区域内除高速公路外的干线公路及桥梁收费，建立免费的农产品和食品生产、运输到销售环节的"绿色通道"。

　　专家解读

　　串联省会城市群经济圈

　　要着力解决公路技术标准低难题

　　山东社会科学院副院长郑贵斌表示，省会城市群经济圈要通过加快推进交通、通讯、市场、旅游、公共服务等一体化建设来串联。

　　要加快规划建设济南与周边6市城际铁路，着力解决公路整体技术标准低、线路等级不匹配、路网总量不足、个别路段断头、不同运输方式衔接不畅等问题，构建一体化区域综合交通网络。

　　此外，还可加快推进电信网、互联网、有线电视网“三网融合”，推动广播电视频道交叉落户，建立区域内统一的支付清算体系、征信体系。降低银行卡在区域内收费标准，逐步实现同城化；支持鼓励城市群内教育资源整合共享。

　　本报记者 陈玮

　　相关链接

　　济南至泰安

　　将建快速通道

　　规划明确了交通体系重点工程。

　　公路：

　　加快建设济南至乐陵、济南至东营、德商公路德州至范县段，青兰高速泰安至聊城（鲁冀界）段，长清黄河公路大桥、济齐黄河公路大桥等工程。规划建设济南至泰安快速通道，济南至聊城、沿海高等级公路滨州段。

　　铁路：

　　加快建设石济客专、聊泰铁路，规划建设京九客运专线山东段，争取建设聊城至德州至黄骅港铁路、郑济客专济南至聊城段，积极开展滨州至潍坊鲁北铁路通道规划研究。

　　城际和城轨：

　　利用胶济客运专线兼顾济南至淄博城际铁路，利用石济客运专线兼顾济南至德州城际铁路，加快建设济南市区至西营、济南市区至长清、济南市区至遥墙机场至滨州等城际铁路，规划建设长清至聊城、西营至泰安至莱芜城际铁路，推进济南城市轨道交通规划建设。

　　航空：

　　加快建设济南机场指廊工程，积极推进聊城机场规划建设，开展滨州大高通用机场运输兼通用工程前期研究。

　　水运：

　　实施滨州港扩能建设、海港港区防波堤工程，抓好泰安港建设，规划建设聊城港、德州港，积极推动小清河、京杭运河黄河以北段和徒骇河复航前期研究。