习近平在山东考察
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1月26日、27日,记者驾车来到青银高速济南、邹平和淄博等几个服务区,蹲点体验采访,发现旅客普遍认为服务区服务项目越来越多,环境也越来越好,但也有一些服务细节需要改进。
本报记者连续两天蹲点采访,为旅客——
打开高速服务区“方便之门”
□ 本报记者 谢晓东 戚加绚
方便之门不方便。
1月26日、27日,记者驾车来到青银高速济南、邹平和淄博等几个服务区,蹲点体验采访,发现旅客普遍认为服务区服务项目越来越多,环境也越来越好,但也有一些服务细节需要改进。
春节临近,回家的人越来越多,我省各高速公路沿线服务区进入接待高峰。大多旅客到高速公路服务区休息主要是去卫生间方便。然而,很多高速服务区直接进入卫生间的“方便之门”是关着的。旅客需要从超市入口绕行到卫生间,特别是对一些老人和儿童,非常不方便。
记者注意到,高速公路服务区由于建设不同,有的服务区通往卫生间的入口和超市是一个入口;有的是2个入口,一个穿过超市进入卫生间,一个直接进入卫生间,这种设置可以尽可能地满足旅客需要。但“方便之门”为何不方便?
“这个厕所的门怎么关着那,旅客要从超市里绕行去卫生间太不方便了。”在青银线邹平服务区南区,记者看到,去往卫生间最近的入口大门是锁死的,旅客需要通过超市绕行十几米才能去卫生间。
“门坏了,好久没开了。”工作人员说。
“哪个地方坏了,我看着没坏啊?”
“你看那个门底轴坏了,打不开了。”工作人员指着左边的那扇门说。
“这扇门坏了,那扇门可以打开啊,再说门坏了可以修啊?”
“让你们从超市走好买东西啊,都不从超市走谁买东西啊。”面对记者询问,该工作人员最后道出了实情。
邹平服务区“方便之门”紧锁着,淄博服务区南区的“方便之门”同样关着,并且还上了两道锁,看样子已经是好久没打开过了。
记者电话联系南区相关负责人:“服务应该是全天候的,不应该分时间段,也不应为了提高销售额就让旅客走超市进入厕所,这对老人、孩子也不便利,更何况这条厕所入口还是一条应急通道。”
一番沟通后,该负责人表示:“你们提的建议非常好,服务区的功能定位就是服务,明天就全部打开。”
为了验证淄博服务区“方便之门”是否打开,27日上午9点,记者又来到该服务区看到,“方便之门”已经打开。
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责任编辑:余梁