中纪委为何周五“打老虎”
中纪委网站在一段时期里相对较多地在每周五公布最新案情。
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波罗的海的所有港口都可以为新丝绸之路战略服务,其中克莱佩达港具有竞争力,应当能获得更多的份额。明年将邀请中国和哈萨克斯坦代表就新丝绸之路建设带来的投资机遇和商业机会进行研讨。
当地时间12月8日下午,山东省新闻采访团一行六人来到位于立陶宛克莱佩达市的克莱佩达港采访,克莱佩达港港务局市场与合作部主任Mr. Arturas Drungilas介绍了立中克莱佩港有关情况、未来发展规划及与中方企业合作打算,回答了记者提问。
克莱佩达港是立陶宛最大港口和波罗的海沿岸著名的深水不冻港,是亚欧交通走廊和波罗的海南北交通动脉的接合点,是立陶宛对外进出口物资的集散地和转运站。立陶宛的克莱佩达港拥有与独联体国家一样的铁路轨道系统,过去十年货运量一直保持高速增长,是立陶宛最重要的工业和交通中心。集装箱铁路货车从成都经维尔纽斯到达克莱佩达港运行时间为13天。今年1-10月,立陶宛克莱佩达港集装箱吞吐量共计37.18万标准箱(TEU),同比增加1.4%,在波罗的海国家各海港中继续保持领先。
Mr. Arturas Drungilas介绍说,目前正在实施港口升级计划,为外国合作伙伴提供了投资和运营新港口设施的机会,最好的方式是设立合资公司。另外,克莱佩达自由经济区临近港口,占地412公顷,提供企业和房地产税收优惠政策。在全球自由经济区最佳设施一项中排名第五。青岛港与克莱佩达港自2003年9月开始友好往来。2011年,青岛港与克莱佩达港建立友好港关系。
Mr. Arturas Drungilas表示,波罗的海的所有港口都可以为新丝绸之路战略服务,其中克莱佩达港具有竞争力,应当能获得更多的份额。明年将邀请中国和哈萨克斯坦代表就新丝绸之路建设带来的投资机遇和商业机会进行研讨。
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责任编辑:余梁