新车6年内免安检环检政策未见松动 众车友盼新政

　　本报记者　张泰来　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

车主郁闷　环检不免,等于给新政打折 

　　根据公安部和国家质检总局联合出台的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,自2014年9月1日起,试行6年以内的在用私家车免予上线检验。

　　济南市车管所副所长于奕介绍,根据这一新规,符合条件的新车只是免予上线检验,但仍然要按照原来的审车周期,到交警部门申领年检合格标志。如果到期不申领检验标志,依然会按脱审对车主进行处罚。

　　“车主只需提供交强险凭证、车船税纳税或者免征证明,就可以申请领取检验标志。”于奕说,目前,对于申领检验标志地点的设置、分布,济南市交警部门还在运筹规划,在新政正式实施前会制定出具体的实施细则,会提前发布。

　　“申领检验标志之前,也要把车辆的违章、违法处罚处理完毕才行。”于奕说。

　　对于市民关心的环检是否仍需上线检验问题,于奕说此次新规是公安部和质检总局联合出台,环保部没有参与,对于由环保部门负责的环检是否同样适用6年新车免予上线检测,交警部门也多次跟济南市环保局联系协调,但环保局目前还没有明确答复。

　　这就意味着,如果到9月1日,环保部门依然没有出台相关政策,即使是免予上线安检的新车,也还是要到检测站上线进行环保检测。而目前,受检验技术等的限制,每辆机动车进行环检,至少需要10分钟的时间,审车排长队,也多是因为在环检卡了壳。不解决环检排队时间长的问题,公安部、质检总局推出车检新规起到的缓解审车难的作用也会大打折扣。

　　“要是还环检,不还得排队,不上线安检意义不大,省不了多少事儿啊!”车主张同辉的说法代表了众多车主的心声。

　　记者就此事咨询了济南市环保局,工作人员表示,目前还没有接到上级环保部门关于这方面的政策,如何方便市民环检,还有待上级部门出台政策。

别想捡漏　“拖审”车辆要挨罚 

　　根据济南市车管所统计数据,截至目前,因新政实施受益的私家车有509125辆。

　　“这些车辆都在2010年9月1日之后注册登记,之前购买注册的汽车不在受益范围之内。”于奕说,在受益的这些车辆中,2012年9月1日前购买注册的可以享受一次免予上线检测,之后购买注册的则可以享受到两次免予上线检测。

　　于奕估计,根据目前掌握的数据,不考虑车辆增加因素,在2014年9月1日至2015年9月1日新政实施的第一年,济南市将至少减少17万辆安检车辆。而在去年,全市车辆年审的业务量为657819辆。

　　新政出台后,很多读者来电咨询,自己的车辆是在2012年8月底注册登记,是按照原政策审车,还是拖延到9月1日新政实施后免审?对此,济南市车管部门明确回复:仍需按照原来规定,按时审车。“不按规定审车,一旦上路被交警查处,记3分,罚款200元。”

还是折腾　安检可异地审车,环检仍需回原地 

　　随着人员流动性增大,一地注册车辆,常用地在另一地的现象也多了起来。新政规定,在2014年12月31日前,试行机动车跨省(区、市)异地检验,在应用全国统一的检验监管软件后,除大型客车、校车外的机动车,允许机动车所有人在车辆所在地直接进行检验,领取检验合格标志。

　　据了解,目前异地车辆已经可以在济南参加审验,但需要车主持行驶证或者登记证书到机动车注册登记地车管所开具异地年检委托函,然后到机动车所在地检测线上线检测。

　　于奕介绍,新规出台后,山东省已经建立了统一的车检数据平台,省交警总队车管所也下发通知,在全省范围内对平台进行测试,届时将实现全省无委托异地审车。

　　“在济南已经测试成功,其他地区也在测试,在6月16日之后全省可以实现无委托异地审车。”但是,无委托异地审车也只是针对车辆安检而言,因为环保部门至今没有出台相关政策,车主依然还要回车辆注册地进行环保检测。