苏鲁边区秘密交通线

　　1942年底，新四军第四师政治部调研员奚原搜集整理徐州周围的日伪顽资料之后，在运河支队、文峰大队、鲁南铁道大队和微湖铁道大队积极配合下，又对华东、华中至延安战略交通线鲁南段进行了实地考察。此后，新四军第四师侦察科长罗惠廉又奉命率两名侦察兵，再次对这条战略交通线进行了考察。他们一致认为，由华中经鲁南地区到华北至延安的这条交通线与西线（经西安）陆上路线和东线海上路线相比，不仅路途近，而且比较安全可靠。从此，这条秘密交通线就确定下来。

　　为了建立和保护通往延安的秘密交通线，活动在津浦铁路沿线的鲁南铁道大队、微湖大队、独立支队和运河支队等抗日武装，对盘踞在交通线附近的敌伪顽反动势力展开了机智英勇的斗争。除保护过往干部外，还在敌战区村庄设置了很多秘密交通站，配备了许多交通员。这些交通员不顾个人和家庭的安危，负责来往干部的食宿和掩护工作，有些人还为此献出了自己以至家人的宝贵生命。有的交通员在执行任务时被敌抓住，任凭酷刑拷打，仍保守机密以及致落下终身残疾。

　　刘少奇、朱瑞、陈毅等党政军领导分别在途经鲁南前往延安时，对参与护送的鲁南党政军领导反复强调鲁南地下交通线是中央联系山东、华中的交通命脉，要千方百计地保护好，确保交通线的安全畅通。

　　在这条华中、华东途径鲁南直达延安的战略交通线上，先后安全护送刘少奇、朱瑞、陈毅、萧华、陈光、罗荣桓等千余名党政军领导干部过往，从未出过任何差错，受到中共中央军委的电报嘉奖和中央领导人的多次表扬。陈光、罗荣桓、萧华、黎玉当时还联名写信给交通线参加护送干部的抗日武装。信中说：“……你们像一把尖刀插在敌人心脏，用你们的勇敢和智慧，在星罗棋布的据点中，趟出一条通往延安的坦途，保证了南北交通的畅通！”