全国人大代表、海尔集团公司轮值总裁周云杰接受大众网记者采访，深谈农村物流体系建设。
大众网北京3月8日讯（特派记者 李兆辉）7日，在十二届全国人大三次会议山东团分组审议现场，全国两会的全国人大代表、海尔集团轮值主席周云杰接受大众网记者采访。周云杰分析，2014年农村的网上交易额大概1800亿，预计2016年会达到4600亿，农村网购需求呈现爆发性增长态势，但农村物流信息化滞后、成本居高不下、农村电商物流标准不统一等问题亟待解决，他建议国家相关部门进行顶层设计，扶持规模以上企业建立农村电商物流信息互联交互平台。
据统计，农村网络建设进程的不断加快，加速了农村网购需求的爆发。截至2013年12月，农村网民网购使用率达到31.1%，用户规模到达5485万，而农村网民团购比例大幅增加上升至15.2%，同比增加近8个百分点。
周云杰认为，网络在农村的使用程度虽不及城镇网民，但可以看到网购正在加快向农村区域渗透，能反映出来农村网民对网购的需求，网购形式也将改变农村居民的消费习惯。但是不可否认，农村网购要想缩小和城镇的差距，实现线上消费形式进一步深化到农村，必须加大农村物流体系建设，完善农村电商条件的便捷性，这样才能促进电商在农村进一步快速发展。
“不管你是销售商品还是服务，能不能赢得农村消费者的信任，这是很大的问题。当然，网购诚信可能在城市也会遇到这个问题，但在农村我认为矛盾和更加突出，一旦伤害他们，对农民网购的打击是非常大的。”如何解决诚信问题，周云杰建议，建立一套完整的商品评估、采购、监控体系，特别是和实体店实现虚实融合，让用户体验以后再来下单，这其实是一个很好的解决方向。另外，在农村物流体系建设方面，建设一个骨干网和支线网到仓库配送，并且到区配和宅配，形成一个完整的网络。
在谈及物流网络化时，周云杰说，农村电商最主要还是先把“三张网”做扎实：一个是营销网络，目前海尔的营销网络正在转型到云端，把每一个实体店和日日顺商城相连，获得用户良好口碑。第二就是服务网络，将服务网络渗透到社区，渗透到每一个农村，利用海尔遍布全国的服务网络，不仅提供上门的维修服务，同时也可以提供上门安装的工作。第三还有物流网络，目前海尔建立了2000多个县级中转站，对农村的配送已经变成一个像发班车式的配送，为消费者带来了快捷、高性能、低成本的体验。
周云杰建议，国家相关部门针对农村电商产业的发展制定相应的配套政策，鼓励规模以上企业搭建虚实融合的城乡双向流通平台及物流信息互联交互平台，推进实现农村物流产业与城市物流产业接轨。
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责任编辑：刘宝才
