德国之翼空难最新进展 汉莎高管：此类个案不能排除

　　德国汉莎航空集团董事长卡斯滕·斯波尔26日说，德国之翼失事客机副驾驶涉嫌蓄意操纵飞机坠毁是“个案”。

　　斯波尔在汉莎航空集团及其子公司德国之翼航空公司召开的新闻发布会上说，4Ｕ9525航班副驾驶曾在6年前长时间中断过学习，但此后重新接受培训并通过了所有考试和检查，他“百分之百适合飞行”。

　　斯波尔说，得知副驾驶涉嫌蓄意操纵飞机坠毁，“我们惊呆了”。关于他的动机，只能“揣测”。此次事件是“令人难以置信的悲剧个案”。无论公司采取怎样的安全措施，此类个案都不能被完全排除。

　　斯波尔同时表示，致使其他149人丧生已超出了“自杀”范畴。但没有证据表明这名副驾驶有恐怖主义意图。

　　斯波尔说，汉莎集团在筛选飞行员过程中对其进行了长时间技术和心理能力培训。在飞行员结束学习后，公司对他们仍有定期飞行检查，并每年做一次医学检查。但不会进行定期心理检查。

　　德国之翼航空公司首席飞行员帕特里克在新闻发布会上说，公司所有员工可以主动向公司要求获得心理援助。

　　德国明斯特大学分子精神病学教授张伟奇在接受新华社记者电话采访时说，从现在情况看，不排除飞行员出于某种原因有计划行事的可能性。但这名飞行员因家庭等问题造成心理压力而采取自杀等极端行为的可能性较小。

　　德国警方已启动调查程序，对副驾驶位于莱茵兰－普法尔茨州蒙塔鲍尔市的家进行搜查。

　　26日上午，法国马赛检察官罗比内说，德国之翼客机坠毁时，副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨单独待在驾驶舱里，并拒绝给机长开门。这名副驾驶员“显然有摧毁飞机的意图”，但是目前并不能认为客机坠毁事件属于恐怖主义袭击。

　　卢比茨2013年9月加入德国之翼航空公司，有630小时飞行经验。