纵观日照发展史，是一部内陆文化与海洋文明不断融合发展的历史。日照海岸线达168.5公里，过去曾有荻水口、岚山头口、栈子口、涛雒口、夹仓口、石臼口、安家口、王家滩口等八大古港，渔盐文化、港口与海运文化昌盛，是内陆经济走向海洋经济的重要连接地带。隋文帝时建石臼港（今日照港），开辟了石臼至新罗、高丽和日本的海运航线。盛唐时期，石臼海运更加繁忙，开辟了两条海运航线，北路至高丽、日本的渤海道，南路至广州再南下西进的海夷道，石臼口岸帆船云集、商贸兴隆。至元代，石臼港成了海上从南向北往京城运送粮食等物资的重要海上通道，有诗描绘当时的繁忙景象:“江淮红粟达神京，转运都由石臼行。”至清末，石臼的航运业已初具规模，专业性运输帆船50多条，三桅风船20多条，年吞吐量3万余吨，各种商号70余家，日照逐渐发展成为近代海上丝绸之路的重要枢纽。古丝绸之路由中国输出的丝绸、茶叶，如今在日照焕发了青春。日照绿茶种植面积达22万亩，年产1万多吨，成为全国地理标志产品；日照桑蚕种植面积达7万亩，年产4000吨，蚕丝出口量居全国第一。
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责任编辑：杨凯
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