日照地处鲁东南海陆要冲，位于“一带一路”海上战略支点之一的环渤海地区，具有独特的港口优势、新兴的产业基础和良好的发展环境，与沿线国家、城市有着广阔的合作空间，未来发展潜力巨大。
历史渊源深厚。纵观日照发展史，是一部内陆文化与海洋文明不断融合发展的历史。日照海岸线达168.5公里，过去曾有荻水口、岚山头口、栈子口、涛雒口、夹仓口、石臼口、安家口、王家滩口等八大古港，渔盐文化、港口与海运文化昌盛，是内陆经济走向海洋经济的重要连接地带。隋文帝时建石臼港（今日照港），开辟了石臼至新罗、高丽和日本的海运航线。盛唐时期，石臼海运更加繁忙，开辟了两条海运航线，北路至高丽、日本的渤海道，南路至广州再南下西进的海夷道，石臼口岸帆船云集、商贸兴隆。至元代，石臼港成了海上从南向北往京城运送粮食等物资的重要海上通道，有诗描绘当时的繁忙景象:“江淮红粟达神京,转运都由石臼行。”至清末,石臼的航运业已初具规模,专业性运输帆船50多条,三桅风船20多条，年吞吐量3万余吨,各种商号70余家,日照逐渐发展成为近代海上丝绸之路的重要枢纽。古丝绸之路由中国输出的丝绸、茶叶，如今在日照焕发了青春。日照绿茶种植面积达22万亩，年产1万多吨，成为全国地理标志产品；日照桑蚕种植面积达7万亩，年产4000吨，蚕丝出口量居全国第一。
区位优势独特。日照素有“两港通四海、一桥系亚欧”之美誉，具有得天独厚的地理区位优势，东临太平洋，与韩、日一衣带水，是泛黄海经济圈和环太平洋经济圈的重要港口城市，是东北亚国家加强与中西亚和欧洲合作的重要战略支点，在当前世界两个重要经济带中处于关键位置；西依大陆桥，是鲁南经济带唯一出海口和广大中西部地区、中亚国家便捷的出海口；南接我国经济最发达的长江三角洲和我国东南沿海发达城市；北达国家重点布局、未来有望成为经济“第三极”的京津冀都市圈和山东半岛城市群。在全国生产力布局和山东省“两区一圈一带”区域发展格局中，日照是山东半岛蓝色经济区重要“增长极”，日照港是鲁南经济带发展的“龙头”；在党中央、国务院新出台的《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》中，被列入“两横三纵”城镇化战略格局中陆桥通道横轴与沿海纵轴的节点地区，在国家区域协调发展战略中的地位日益凸显。
基础条件扎实。日照海域广阔，日照港作为中国沿海重要主枢纽港，目前已建成56个生产性泊位、可容纳30万吨乃至40万吨级船舶停靠，是我国外贸、物资、能源、化工、大宗散货干线大港和集装箱支线港，铁矿石、镍矿、大豆、木材进口量始终保持全国第一，2014年港口货物吞吐量达3.53亿吨，居全国沿海港口第八位、世界港口第十一位，是我市拓展与沿线区域合作的核心战略资源。以港口为中心的集疏运体系日益完善，境内拥有新菏兖日、胶新、坪岚三条铁路和日兰、沈海、青临、疏港四条高速公路，瓦（塘）日（照）铁路于2014年底贯通，青日连铁路、潍日高速公路已开工建设，日照至济南城际铁路纳入省城际轨道交通网规划，岚临高速公路项目加快推进，日照机场将于2015年底建成通航，现代化综合交通运输体系初步形成。
特色产业鲜明。依托良好的港口功能和集疏运优势，日照临港产业蓬勃发展，钢铁、石化、汽车及装备制造、浆纸印刷包装、粮油食品加工等千亿级、五百亿级、百亿级临港产业集群加速形成，对区域协调发展的引动能力日益增强，特别是临港产业与“一带一路”国家和地区的资源、市场、产业互补性很强，联系紧密，合作空间和潜力巨大。日照物产资源丰富，是江北著名的绿茶之乡和全国重要的水产品集散地，绿茶产业、水产品养殖加工业产业化程度较高。融入“一带一路”建设，为我市加强与沿线地区的农产品贸易，拉长农业特色产业链条拓宽了渠道。同时，依托优美的滨海自然风光、良好的生态环境和深厚的文化底蕴，近些年来通过着力打造“阳光度假海岸、水上运动之都、生态宜居家园、滨海文化名城”等城市品牌，日照旅游业迅猛发展，成为国内沿带城市广大游客赴东部沿海休闲度假的首选目的地。2014年，接待境内外游客达3453.2万人次，中西部地区游客占省外游客接待量的50%，为我市深化与沿线城市交流合作奠定了人文基础。
经贸合作关系稳固。随着以港口为核心的集疏条件日臻完善，我市在区域合作中的对外服务能力显著提升，与沿线国家和城市经贸合作关系稳固、势头良好。与省内兄弟城市区域合作日趋紧密。先后与临沂、济宁、枣庄、菏泽等鲁南经济带城市签署战略合作协议，深化产业对接、基础设施建设、港口带动等方面的合作，2014年鲁南地区在日照港中转货物1.3亿吨，占日照港总吞吐量的38.8%；主动接轨青岛、融入半岛，在产业发展、海洋科教、旅游会展、市场开拓、生态环保等方面强化合作，共建蓝色经济区。与我国中西部地区合作不断深化。先后与新乡、西安、临汾、博尔塔拉州建立友好城市，与阿拉山口、霍尔果斯、西安、郑州等口岸部门签署合作框架协议。2014年中西部地区在日照港中转的货物达9000万吨，占日照港总吞吐量的26.9%，日均25万吨进出日照港。与中亚、东欧部分国家合作前景良好。与土库曼斯坦土库曼纳巴特、土耳其特拉布松等城市建立友好城市；2014年10月我市赴吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土耳其成功举办了“共建丝绸之路经济带日照市推介会”，先后与吉尔吉斯斯坦卡拉巴尔塔市签署了友好合作备忘录，与哈萨克斯坦有关企业就发展多式联运、集装箱过境运输等签署了战略合作协议，与土耳其就推动经贸、文化、旅游等领域深入合作达成共识。与东亚国家和东盟的国际贸易往来活跃。在韩国、新加坡、香港等国家和地区设立了办事机构。特别与韩国经贸合作持续升温，已形成以现代汽车集团为龙头的汽车及核心零部件产业集群，年产值达577.6亿元。中韩自由贸易协定谈判已完成，威亚发动机四工厂、派沃泰变速箱三期等重点项目加快推进，与韩国产业合作优势将进一步放大。2014年，我市与“一带一路”沿线国家和地区对外贸易额达76.6亿美元，占全市的22%，同比增长13.7%，其中出口20.1亿美元，同比增长35.1%，进口55.5亿美元，同比增长7.5%。来我市投资的企业29家，合同外资额11.2亿美元，实际到账外资10.5亿美元，占全市23.1%。核准到“一带一路”沿线国家和地区投资项目30个，核准境外投资总额3.17亿美元，占全市27.8%。近期开通了至韩国釜山港集装箱班轮、至中亚海铁联运、至蒙古海陆联运业务，进一步增强了我市与沿桥沿带国家和地区经贸合作优势。
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