一个合适的支点，可以撬动地球。这个“支点”，就是机遇，抓住、用好，便可“一着走通，满盘皆活”。
凭借对自身优势的深刻把握，凭借纳入蓝色经济区多年积累形成的底气，抢抓“一带一路”发展机遇，日照寻求新的支点，再次发力。
作为“一带一路”主要节点城市，放眼更加广阔经济区域的日照，围绕市委、市政府以“五建”促“五通”、打造“五通”示范区的决策思路，着眼“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资本融通、民心相通”的新突破，从机构改革到基础设施，从贸易投资到融资平台，从环境保护到人文交流，全方位、多层次主动对接，积极融入这一千载难逢的战略机遇，随着“一带一路”深入推进，奋力驶向精彩未来的崭新航路……
基础设施
区位和港口，是日照得天独厚的优势。以战略的眼光，谋求激发放大这两大优势，日照做足文章。
三次创业，日照港开始新的起跑。2014年，第2个30万吨级原油码头等6个泊位投入试运行，第3个30万吨级原油码头获得批复；完成港口货物吞吐量3.53亿吨，上升为全国沿海港口第8位，集装箱吞吐量提升2个位次(第11位)；铁矿石、镍矿、大豆、木材进口量保持全国第一位。
今年2月，石臼港区规划调整方案获交通运输部和省政府联合批复，推动港口向集装箱综合港和旅游港加快转变，为实现远景吞吐能力6亿吨目标奠定基础。
日照港口岸获海、铁过境运输业务资质，开通了至韩国釜山港集装箱班轮、至中亚集装箱跨境海铁联运、至蒙古海陆联运业务，并获得集装箱铁路运费下浮优惠政策。韩日货物从日照港走新亚欧大陆桥经中亚、西亚15天左右可达欧洲，比海上通道缩短约25天，快速连通海上和陆上丝绸之路的优势进一步凸显。
以港口为中心，日照的集疏运体系也日益完善。在既有四条高速公路和三条铁路的基础上，潍日高速进入正式实施阶段；胶新铁路电气化改造工程送电通车；青日连铁路开工建设，与济青高铁联络线获准与济青高铁同步兴建；鲁南城际铁路项目启动，日照至临沂段将与临沂至菏泽段同步建设；瓦日铁路建成通车，打通日照市向西开放、融入“一带一路”的新干线；日照民用机场可研报告获国家发改委批复，争取国家民航发展基金2.55亿元，年底前建成通航。
对外贸易
经过20余年的开发开放，新亚欧大陆桥地区已成为国际性、开放型交通大动脉、经济大走廊。而作为与丝绸之路经济带基本重合的新亚欧大陆桥东方起点和中转城市，日照，经新菏兖日、陇海兰新铁路至阿拉山口出境，进入中亚五国，最终抵达鹿特丹、安特卫普等欧洲口岸，全长1万公里，辐射40多个国家和地区，其中在国内贯穿8个省（区），面积占全国的37%，人口占30%。
数据统计显示，2014年，通过日照港中转的沿桥货物超2亿吨，与沿线国家和地区有贸易往来的企业近400家。在国际市场需求持续回落的情况下，全市进出口总值实现347.69亿美元，其中出口增长23.5%，增幅高于全省15.6个百分点；日照14家企业进入全省外贸企业50强，居各市第一位。
新批外商投资项目26个，外资来源地主要为新加坡、韩国、香港。核准境外投资额2.74亿美元，增长108.3%，项目包括岚桥集团1.77亿美元并购澳大利亚西部能源项目、凌云海集团新西兰农场项目、金禾生化匈牙利柠檬酸项目等。据统计，累计批准境外资源开发企业18家，核准境外投资近5亿美元。
金融创新
2014年，全市跨境人民币结算企业达 385家，与境外结算国家或地区扩大到54个，结算额居全省第4位，实现了进出口贸易和跨境投融资等领域全覆盖，人民币成为日照市仅次于美元的第二大国际结算货币。
新增各类金融机构和新型金融组织21家，总数达到115家。全市本外币贷款余额1887.57亿元，增速居全省之首。山东蓝色经济区产权交易中心托管企业数量、股权质押融资额均居全省第二位。日照大宗商品交易中心，首个交易品种铁矿石上线运营。省内规模最大的私募基金——— 日照常春藤股权投资基金设立运营。有4家企业在“新三板”挂牌，23家企业在区域性股权交易市场挂牌。日照银行在全省地方商业银行绩效评价中名列第一。五莲县被人民银行总行确定为“全国农村信用体系建设试验区”，为全省唯一国家级试验区。
人文交流
作为新亚欧大陆桥东方起点和“联合国丝绸之路市长论坛”发起城市，多年来，日照一直致力于加强与陆桥沿线城市合作交流。
2007年1月，“日照”号帆船从日照出发，历时2年半返回日照，航程3.5万海里，经过40多个国家和地区，完成中国人首次单人无动力帆船环球航海。
2014年，日照市与国外7个城市建立友好(合作)关系，累计达到33个，约2/3处于“一带一路”内。其中，日照市与土库曼纳巴特市在人民大会堂签署《建立友好城市协议书》，双方成为共建“一带一路”的重要合作伙伴。
不仅如此。2014年共邀请“一带一路”沿线国家重要外宾200余人来日照市访问考察，洽谈合作，并同时到“一带一路”沿线国家举办多场城市推介活动，加强了经贸文化交流，扩大了日照知名度。
在北京举办了“日照—土库曼斯坦经贸洽谈会”，组织企业参加了中国—中亚合作对话会、山东—阿联酋经贸交流会、土库曼斯坦—中国经济论坛等活动，为企业发展海外业务搭建了平台。
组织2014新丝路“旅游与港口宣传推介万里行”活动，跨越山东、河南、陕西、甘肃、青海五省，举办五场推介会和十场座谈会，充分展示了日照作为丝绸之路东方旅游起点的形象。
除此之外，举办“高端外国专家日照行”活动，全年共引进外国专家及海内外高层次人才534名、创新创业团队15个，获省政府授予“泰山学者蓝色产业专家”3人。
生态建设
168公里的海岸线，64公里的金沙滩，2014年“蓝天白云、繁星闪烁”天数283天，保持在全省第一方阵……在城市发展与建设中，“生态”成为日照最固执、也最可贵的坚守。
2014年，以“生态建设年”活动为契机，开展“七大生态建设工程”，落实推进十项环保重点治理工程，创新“河长制”推进崮河流域污染综合治理，以生态倒逼产业转型升级，钢铁、石化等六大高耗能行业综合能源消费量下降4.6%，等等。
其中，值得关注的是十项环保重点工程，共完成投资21.5亿元，新增污水处理能力11.5万吨/日，实现烟尘减排能力1万吨/年，市区空气二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5浓度分别改善15.8%、10%、7.5%和10.6%。
如今，良好的生态不仅成为日照的优势，更为城市赢得更大的发展空间。2014年，日照市被评选为“山东省森林城市”，获准创建国家森林城市。日照经济技术开发区被国家发改委、财政部列为国家循环化改造示范试点园区。在通过国家发改委和国家海洋局前期勘验后，日照市作为全国唯一创建国家级生态保护与建设示范区的地级市上报国家发改委待批。在美丽文明乡村建设中，国家级生态乡镇达到20个。
立足坚实的基础，日照将紧紧把握“一带一路”建设重大战略机遇，依托山东半岛蓝色经济区、鲁南临港产业集聚区和新亚欧大陆桥东方起点的综合优势，坚持改革创新、多向开放、全域联动、合作共赢、人文相通的发展理念，以开放合作为主线、以重大项目为支撑、以体制创新为保障、以境外友城和海外园区为载体，加快发展金融商贸物流、大宗货物储运交易、海滨休闲度假旅游、临港先进工业和海洋新兴产业，加快推动产业合作、资源互惠、经贸往来、人文交流和平台建设，力争用10年左右时间，着力构建完善全方位对外开放新格局和开放型经济新体制，促进鲁南隆起带加快发展和全省区域经济协调发展。
声声号角，唤醒远航的巨轮。站在“一带一路”和“蓝红金”机遇的交汇点上，正健步疾行在海洋特色新兴城市道路上的日照人再一次踏上征程，决心用更开放的视野、更坚实的脚步，在对接、融入“一带一路”发展战略中，探寻更好更快的发展路径……（记者 刘新英 孙向阳）
来源：日照日报
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责任编辑：杨凯
