1月26日
-
城市治堵“疏”和“限”哪个更管用？
另一方面，城市内交通拥堵加剧，节假日高速拥堵现象明显，节假日购票难仍未彻底改善，城市道路改造频繁也增加了城市交通的压力……交通问题每时每刻在考验着...[详细]
-
网友：可在上下班拥挤地段开辟专门上班公交
可以在上下班拥挤的地段开辟专门上班公交，配置专用车道，提高公交车出行的速度，这样可以减少大家对公交上班慢的印象，引导大家在交通高峰期尽量选择公共交...[详细]
-
网友：治理交通拥堵不能一限了之
治理交通拥堵不能停在限行上，道路改进、立体化交通方式、公共交通的改善和投入多措并举，才能从根本上解决拥堵问题。[详细]
-
网友“冲虚道长”：开辟专门上下班公交
可以在上下班拥挤的地段开辟专门上班公交，配置专用车道，提高公交车出行的速度，这样可以减少大家对公交上班慢的印象[详细]
-
网友“清江大漠”：治拥堵不能一限了之
治理交通拥堵，一限了之，是典型的懒政做法。治理交通拥堵不能停在限行上，道路改进，立体化交通方式，公共交通的改善和投入多措并举，才能从根本上解决拥堵问题[详细]
-
网友“海之鸥”：加快城市立体化道路的建设
最主要的是加快城市立体化道路的建设，必要时可以借鉴人家重庆建设城内空中交通，缓解拥堵。[详细]
-
网友“飞絮飘零的季节”：加强对电动车、自行车的违规处罚
我觉得应该强化交规，并加强对交通违法的处罚力度，但不能只是针对机动车驾驶人，像电动车、自行车的骑行者违反了交通规范也要受到处罚[详细]